Или Brexit, или самолеты

Любопытное следствие из близящегося Brexit, точнее, из того варианта, который произойдет без подписания соглашения, то есть то, что сейчас муссируется под названием no-deal — авиакомпании, принадлежащие британским подданным, потеряют право летать в Европу (если требует подписку, то вот вариант для чтения).

Boryspil, Ukraine - September 4, 2016: Close-up side view of passenger aircraft Airbus A320 by British Airways Copy Space. Airbus A320-232 (G-EUUP) in International Airport Boryspil after the landing from London Heathrow Airport.

Еврокомиссия установила срок в 7 месяцев для авиакомпаний, чтобы те привели структуру владельцев к требованиям Евросоюза. Требования простые — чтобы пользоваться всеми преимуществами открытого неба в Европе, более 50% авиакомпании должно принадлежать гражданам Евросоюза или компаниям-резидентам ЕС. То есть за семь месяцев несколько авиакомпаний должны ускоренно продать какое-то количество своих акций европейцам.

Под это требование подпадают Ryanair, easyJet и IAG, которому принадлежат British Airways и Iberia. Первые две уже заявили, что выполнят требование, а IAG пока молчит.

Вообще, довольно интересно посмотреть, как будут летать самолеты из Британии в Европу и обратно. По идее, после Brexit Великобритания перестанет быть участником Европейского общего авиапространства и авиасообщение с ней должно будет регулироваться двусторонними договорами, которые на данный момент есть только со странами, не входящими в ECAA. Например, с Украиной :). То есть не только британские авиакомпании не смогут летать в Европу и по Европе, но и европейские не смогут летать в Великобританию.

Ну, или за оставшиеся полтора месяца они всё же договорятся. И не только о самолетах.

2
Прокомментировать:

avatar
1 Comment threads
1 Thread replies
2 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
2 Comment authors
GrayAlex Recent comment authors
  Subscribe  
новые выше старые выше популярные
Сообщать
Alex
Гость
Alex

А как американцы летают в Европу?