Шарж на ведущих Радио-Т

Слушательница Радио-Т прислала шарж на ведущих.

Правда, все, кроме Ксюши, выглядят несколько уголовными личностями, но очень прикольно. Авторшу тоже зовут Ксения, кстати.

Про Одессу и одесситов

По наводке Экслера читаю мемуары Бориса Сичкина и почти сразу нашел прекрасное об одесситах, с чем полностью согласен:

Одесситы влюблены в свой город Одессу, и сам факт рождения в нем воспринимают, как высокую правительственную награду, печать, исключительной избранности. Завести одессита ничего не стоит. Однажды я ехал в Одессе в трамвае и громко начал восторгаться городом. Вокруг меня тут же собралась приличная, полностью со мной согласная аудитория. Кто-то пожалел, что я пропустил цветение каштанов, другой посоветовал прогуляться по набережной вечером и т.д. Я благодарил, продолжал восхищаться красотой города и под конец мечтательно произнес: «Да, ну что говорить, Одесса… Ей бы еще Днепр…»

— Шо, шо, шо? — послышалось со всех сторон.
— Днепр?! Какой Днепр, эта лужа?! Зачем Одессе Днепр, у нас Черное море?
— Да, но все-таки Днепр — это поэтично. Редкая птица долетит до середины Днепра.
— Да зачем этой курве туда лететь, что она там забыла? О чем Вы говорите, Одесса курорт, зачем ей болото, когда есть море?
Я постепенно дал себя уговорить, страсти затихли, я соглашался:
— Да, вообще-то, конечно. Черное море есть Черное море, с ним ничего не может сравниться — и для курорта незаменимо… — и через паузу:
— Ей бы еще Днепр, — и, пока никто не сумел сориентироваться, выскочил на остановке, на ходу крикнув:
— С Днепром Одесса была бы не хуже Харькова!

Uber в Киеве

В прошедший четверг Uber запустился в Киеве, о чем, разумеется, уже много где написано. Любопытно наблюдать за всей массой эмоциональных реакций — кто-то уверяет, что жить стало уже намного лучше, хотя вот счастливчиков, которые смогли покататься на временно бесплатном такси, наблюдается немного. Кто-то встал на защиту отечественного производителя — например, Уклона, хотя еще неделю назад в тех же сетях не смолкали жалобы на странных водителей и убитые машины этого сервиса.

Меня по такому поводу позвали на местный телеканал, поговорить о перспективах запуска и куда это всё разовьётся.

 

В принципе, я только несколько удивлен, что Uber решил пойти в нишу дешевого такси. Единственное объяснение этому — им неважен доход, им важно быстро расширяться. Вопрос только в том, что будет считаться расширением — если просто факт работы в городе, то сервис может не обращать внимание на качество покрытия. А если важно покрывать новые города и показывать количества поездок, то можно ожидать скорого расширения сервиса на другие миллионники Украины.

Поживем — увидим.