Игра про Одессу из Одессы

Не могу не поделиться хорошим проектом, который сделан одесситами и даже более того — резидентами нашего Терминала 42. Look Right Agency — это игра для iOS (скоро будет и Android-версия, её делают за другим столом нашего же коворкинга), в которой вы переписываетесь с гидом, попавшем в неприятную историю во время экскурсии по Одессе. Вы отвечаете на её вопросы, от ваших ответов зависит развитие сюжета, всё это время вы продолжаете узнавать Одессу — короче, более нескучного способа виртуально посетить наш город ещё не придумали.


Ребята целый год работали над игрой, тестировали её в Телеграме и вот можно играть вживую. Пробуйте, играйте, гуляйте по Одессе!

Небольшое упражнение для познания несовершенства мира

Наверное, я не единственный человек, который долгое время считал, что более старшие или более опытные, а уж тем более те, кто находится выше в общественной иерархии, в той или иной мере умнее, совершеннее — короче, лучше, чем я, например. Ну, в общей массе, по крайней мере, исключения везде бывают.

По мере взросления постепенно понимаешь, что это большое заблуждение. Известный человек говорит очевидную глупость, любимый артист оказывается ксенофобом, певец, песни которого ты считал манифестом поколения, вдруг ударяется в православие и домострой, ну, короче, много такого. Причем сам-то ты вроде как остался прежним, не поумнел, только опыта набрался и веру в прежних идолов растерял. И все равно продолжаешь верить, что есть некие совершенные люди, которые поступают идеально и хочется на них быть похожим. И вот опять…

К чему это я? К тому, что жизнь предоставляет нам массу возможностей для развеяния этих иллюзий. Вот очередное — всю эту неделю наша доблестная Рада пыталась начать рассматривать закон, который бы установил полноценную цензуру в интернете, причем бразды правления этой цензурой получили бы не депутаты, министры или президент, которые являются публичными людьми и в некоторой степени подотчетными обществу, а каждый первый следователь СБУ или прокуратуры, без всякого решения суда, причем за наш же счет. Законопроект вносили дважды, под разными номерами, но к чести депутатов, надо признать, что даже включить его в повестку дня сессии не удалось.

Так вот, об упражнении. Сходите на сайт Верховной Рады, откройте результаты (и предыдущий тоже) рассмотрения вопросов о включении в повестку дня этих законопроектов и почитайте, кто голосовал «за», то есть считал, что законопроект надо рассматривать, обсуждать и принимать. Поищите в списке фамилии тех, кто запомнился еще с Майдана, в том числе протестами против «диктаторских» законов 16 января 2014 года, тех, кого IT-тусовка считает своими людьми или моральными авторитетами. Найдите в двух списках голоса Игоря Луценко, Евгения Соболева, Алексея Порошенко, Ольги Бельковой и на Мустафе Джемилеве наконец смиритесь с сознанием несовершенства мира.

Vertu всё!

Сообщают, что Vertu закрывает производство и вообще ликвидируется. План по его спасению, мол, провалился.

Хотя, если читать дальше, то история становится интереснее. Вроде бы в марте этого года компанию купил за почти 2 миллиона фунтов какой-то турок в изгнании и обнаружил, что у компании долгов еще на 128 миллионов фунтов. При этом за последние годы компания уверенно теряла рынок, поскольку угнаться за технологиями Apple и Samsung она не в состоянии, даже с учетом последних моделей на Android, а за отдельный консьерж-сервис мало кто уже хочет платить.

Правда, владелец компании все же сохраняет за собой все права на патенты и технологии — так что мы можем еще увидеть некую реинкарнацию телефонов для богатых. Поживем — увидим, и вновь удивимся людям, их покупающих.

Приехала новая клавиатура

Я, как легко догадаться, гик. То есть мне не чуждо желание что-нибудь подкрутить в привычных рабочих инструментах, даже если они меня и так полностью устраивают.

Именно из этих соображений я некоторое время назад заказал себе новую клавиатуру.

Когда-то давно, когда я пользовался компьютерами с системой Windows, я действительно выбирал себе клавиатуры и даже довольно долго пользовался клавиатурой от Microsoft. Но с момента переезда на MacOS я автоматически перешел на штатные клавиатуры Apple — тем более, что в ноутбуках особого выбора не происходит, а штатные клавиатуры в десктопах настолько хорошо совпадают с ноутбучными, что нет особого смысла менять их. Тем более, что подавляющее большинство клавиатур в этом мире выпускается для Windows, поэтому они априори менее удобны.

Но тут мне попалась на глаза дискуссия в Радио-Т про клавиатуры. Оказывается, мир продолжает как-то серьезно развиваться в области разработки клавиатур и много к чему пришел. А поскольку я и до этого замечал некоторые модели, я решил дать себе оторваться.

В общем, на западном сайте была заказана клавиатура Das Keyboard 4 for Mac, о которой я довольно много слышал хорошего, настоящие механические контакты и все такое прочее.

Вот сегодня она приехала.

Совершенно роскошное и непривычное ощущение. Во-первых, действительно хорошо и правильно совместимо с Маком. Изумительное ощущение от нажатия на клавиши. Знаете, одной из составляющих успеха Молескина как блокнота является ощущение от бумаги — по нему физически приятно писать. Вот тут так же — физически приятно нажимать на клавиши.

Во-вторых, клавиатура тяжелая. Клавиатура весит примерно больше килограмма — по ощущениям это немного больше, чем мой ноутбук. С места ее просто так не сдвинуть.

В-третьих, она высокая. Надо покупать специальную площадку —  она примерно на два сантиметра выше стандартной клавиатуры для Мака и руки уже устали быть на весу.

Совершенно необычное ощущение — теперь мышка находится дальше, чем обычно, поскольку я много лет не пользовался клавиатурами с цифровой панелью. Надеюсь, что привыкну без особого травматизма.

Есть как минимум два обещания, которые я себе давал с условием «вот приедет новая клавиатура». Вот теперь посмотрим, как я их себе выполню.

Uber и Яндекс.Такси объединяются в СНГ

Роскошная новость — Uber и Яндекс.Такси объединяют свои бизнесы по заказу такси в России и СНГ.

Яндекс (NASDAQ:YNDX) и Uber подписали соглашение об объединении бизнесов по онлайн-заказу поездок в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане в соcтаве новой компании. В нее также перейдет сервис UberEATS в указанных странах.

По условиям соглашения, Uber и Яндекс инвестируют соответственно 225 млн и 100 млн долларов США в новую компанию, оценивая её в 3,725 миллиарда долларов США. С учетом этих вложений и возможных корректировок на момент закрытия сделки 59,3% компании будут принадлежать Яндексу, 36,6% — Uber, а 4,1% — сотрудникам. Возглавит компанию генеральный директор Яндекс.Такси Тигран Худавердян.

На фоне этого объявления довольно странно выглядят недавние обещания Uber открыть «новый большой офис», который будет курировать все операции в СНГ. Или это будет офис уже новой компании?

Ребятам удачи, Тиграну, которого я помню с первых его дней работы менеджером портальных сервисов в Яндексе — мои поздравления!

Ryanair отменил выход в Украину

В продолжение предыдущей записи — Ryanair официально заявил, что Украина не созрела для инвестиций и поэтому они отменяют планы по полетам в украинские аэропорты.

Корпоративный раздел сайта Ryanair лежит, поэтому процитировать нечего.

Но ребята, конечно, молодцы. Из странной ситуации, когда их всем правительством уговаривали ну хоть как-то проявить интерес к стране, они выжали максимум пиар-эффекта, потратившись буквально на один перелет собственным самолетом в Киев и обратно. Интересно, а они действительно собирались летать?

Астрологи фейсбука прогнозирует увеличение количества экспертов по экономике аэропортов, конечно.

День разочарований в Uber и лоукостерах

Сегодня просто день кошмаров для так называемых реформаторов, которые реформы в стране видят в том, чтобы вокруг было как можно больше хипстерских брендов.

Сначала Uber объявил о повышении тарифов — несколько недель назад они поднялись во всех городах Украины, кроме Киева, а сегодня подтянулся и Киев. При этом генеральный менеджер сервиса в регионе совершенно прямо отвечает на вопрос об уровне машин в сервисе:

Вернемся к вопросам качества. Когда зимой ввели «Ланосы», в компании пояснили, что главное не марка автомобиля, а чистота и комфорт. Но в Киеве летом часто бывает очень жарко, а в «Ланосах» нет кондиционера…

Чего бы вы хотели больше – ждать машину 15 минут или получать за пять? Если для вас очень важен кондиционер, я понимаю, такая потребность существует, пожалуйста, есть UberSELECT, с 4 июля есть и UberBLACK – там вообще многозонные кондиционеры. Это другой продукт, он более премиальный.

И все-таки мы как бизнес ориентированы на удовлетворение массового спроса, и смотрим, что самое важное сейчас для украинцев. А в условиях текущей экономической реальности самое главное – это цена. Понятно, чтобы продукт был приемлем по цене, необходимо обеспечить максимально широкое предложение. Для решения этой задачи мы подключили Lanos, в числе многих прочих марок. И если честно я не вижу в этом проблемы. Вы видите в этом проблему?

Я лишь хочу дать ответ нашим читателям, которые отмечают снижение качества автомобилей на платформе. В момент выхода на украинский рынок Uber задекларировал довольно высокую планку для автомобилей, и пользователи ожидали, что это будет «такси без ланосов». Поэтому когда «Ланосы» появились, многие были разочарованы.

Это то, что называется «ожидания против реальности». И реальность такова, что сервис был востребован настолько, что без подключения «Ланосов» было невозможно удовлетворить массовый спрос на поездки.АИН

Но зрада не ходит одна и тут же подоспела другая — аэропорт «Борисполь» обстоятельно объяснил, что сотрудничество Ryanair, широко разрекламированное лично министром инфраструктуры, обернется для аэропорта грандиозными финансовыми потерями. Лично министр инфраструктуры в ответ рассказал, что он и всё министерство не покладая рук трудятся над реализацией политики правительства по обеспечению доступности перевозок путем привлечения лоукостеров, а в аэропорту «Борисполь» засели коррупционеры и шантажисты, не желающие дать украинцам дешевых полетов. И теперь Ryanair обидится и вообще не придёт. И Ryanair уже остановил продажу билетов.

На самом деле я не понимаю, чего высокопрофессиональный министр мучается с шантажистами. Если ему так хочется принять конкретное решение, то пусть возложит на себя каким-то образом полномочия директора аэропорта и подпишет договор с Ryanair самостоятельно. Со всей, разумеется, последующей ответственностью и походами на допросы в Генпрокуратуру. Потому что кому-то надо будет отвечать за причинение миллиардных убытков госпредприятию, а законов экономики ни одному еврооптимисту еще игнорировать не удавалось.

Антон

Весь день читаю воспоминания друзей об Антоне Носике и вспоминаю его.

2002 год — я ожесточенно сражаюсь с ним в ЕЖЕ-листе, изрядно заряженный рассказами Игоря Ашманова (вы потом их читали в его повести, а я-то выслушал устную версию, причем не один раз), да и вообще почему бы не пофлеймить, лист для этого и создан.

2003 год — я публично ругаюсь с Рамблером в лице Влада Шабанова и тут в лист приходит Антон, сильно извиняется за всех сразу и я впервые понимаю, что такое компромисс. Мы продолжаем ругаться на темы Израиля и Украины, куда ж без этого?

2004 год — Антон внезапно пишет мне напрямую и приглашает оптимизатором в запускающийся Mosnews.com. Я смотрю на макет сайта, сделанный на движке Газеты.ру, берусь за голову и пишу самый вежливый SEO-аудит, который только может написать человек, встретивший два блока метатегов на одной странице. Потом я оказываюсь в черном здании Юкоса на Загородном шоссе, где сидит редакция Mosnews, и мы сидим там — я слушаю, Антон вальяжно вещает, Оля Бруковская курит и чем-то распоряжается, пару раз забегает Норвежский Лесной и что-то говорит Антону.

2004 год — декабрь, Киев, Майдан уже добился перевыборов, мы с Антоном сидим в одном из ресторанов в Арене, у Антона сразу несколько смартфонов и состояние «Ну, я со многими здесь уже пообщался».

2005 год — май, Киев. Я лечу из Москвы в Одессу с пересадкой в Киеве, Антон в Киеве и он предлагает как-то встретиться. Я выскакиваю из самолета, меня ждет его водитель, везет в «Ривьеру» на Подоле, мы час обедаем и пьем кофе и неспешно болтаем на разные темы.

2006-2010 годы — мы регулярно встречаемся на конференциях, от киевской ИМУ до традиционного РИФа.

2010 год — Антон в Гоа, у нас в Радио-Т возникает какая-то тема, которую он может прокомментировать, мы его зовем в эфир, он выходит на проверку связи, через 15 минут мы его выводим в эфир и обнаруживаем его вусмерть бухим. Из эфира мы его, ясно, выкидываем, а он мне пишет в Скайпе «Ну ты чо, это круто, меня еще ни разу не банили за делириум».

2011 год — каким-то образом мы зависаем вдвоем на несколько часов в палатке Яндекс.Денег на РИФе. Собственно, фото именно оттуда.

Последний раз мы увиделись в 2013 году на похоронах Илюши Сегаловича.

Мое ощущение Антона сильно изменялось с течением времени. Сейчас я понимаю, что это ощущение всегда было верное, просто не всегда полное. Фанфарон, балабол, эпатажный нонкорформист, разносторонне эрудированный человек, перфекционист, визионер, стартап-менеджер, мудрый еврей, безбашенный фрик и бескомпромиссный гражданин — это далеко не всё, что я узнал о нем.

И далеко не всё, что мы о нём ещё узнаем.

Странные выводы из интернет-статистики

Намедни по украинскому Facebook прошла очередная волна #перемоги — регулярное исследование украинской аудитории интернета показало резкое падение аудитории ВКонтакте, Одноклассников и других сервисов, попавших под указ о блокировке.

Я думаю, многие из участвовавших вместе со мной много лет назад в заседаниях комитета по интернет-рекламе ИнАУ, который как раз и формулировал заказ на это исследование, помнят наши споры относительно репрезентативности и качества таких исследований. Собственно, эти вопросы никуда не делись — достаточно посмотреть на странный охват у сайта privatbank.ua, с учетом того, сам сервис Приват24 находится на отдельном домене.

Конечно, невооруженным глазом видна эффективность так называемых блокировок — даже с учетом их действия постоянная аудитория ВКонтакте продолжает составлять почти четверть общей аудитории интернета, а охват доходит до 40%.

Интересно посмотреть на графики по сервисам — если с соцсетями всё примерно ясно, то меня заинтересовала динамика охвата поисковиками:

Обратите внимание — совершенно предсказуемо упал охват и у поиска Яндекса, и у поиска на Mail.ru, причем это примерно совпадает с графиком доли в Liveinternet. Но увеличился ли охват у Google? Неа. Я думаю, что объяснение этому простое — блокировки уменьшили аудиторию Яндекса за счет только тех, кто использовал его вторым поиском. Пользователи, которые использовали Яндекс основным поисковиком или даже единственным — продолжили его использовать.

Еще один интересный график — доля охвата почтовыми сервисами.

Здесь напротив — заметный всплеск аудитории у двух лидеров — Gmail и Ukr.net, — видимо, связанный с массовыми усилиями игроков e-commerce сохранить свои клиентские базы (практически все магазины и сервисы в конце мая рассылали письма с призывами сменить почту и настроить пересылку), и падение аудитории Mail.ru и Яндекс.Почты в июне. Правда, стоит учесть, что это аудитория веб-сервисов. Уверен, что аналитики Яндекса и Мэйла зафиксировали резкий рост числа пользователей POP3 и IMAP на своих сервисах вместе с увеличением количества пересылок, было бы интересно посмотреть.

Но самый печальный вывод заключается не в этом. Все так дружно порадовались, что наконец-то в топ5 не стало «российских» сервисов, что предпочли не заметить того, что от этого в топ5 не появилось украинских сервисов и проектов. Да и в десятке самых посещаемых из украинских сервисов присутствуют лишь Розетка и две страницы одного Укрнета. Что наглядно показывает, что даже государственных запретов конкурентов недостаточно для создания качественных и популярных сервисов.