Новая социальная сеть Яндекса

Ребята из Яндекса вдруг запустили новую социальную сеть — «Аура». Она доступна не всем, только в мобильном приложении Яндекса, при этом те, кто попал в начальный пул пользователей, может выслать инвайт.

Сеть сильно заточена под фотографии, копируя в этом Инстаграм, при этом лента формируется алгоритмами на основе интересов, очень похоже на яндексовский же Дзен. Подозреваю, что обозреватели непременно упомянут и Тиндер, поскольку пролистывание ленты осуществляется свайпом влево, а свайп вправо ставит лайк.

Разумеется, поскольку это свежий запуск и тем более закрытый, активность народа внутри довольно высокая. Участникам сети выделяется по 5 инвайтов в сутки, так что, если есть желающие, отметьтесь в комментариях адресом почты на Яндексе, по мере возможности буду высылать.

UPDATE: Возможность приглашать закрыли, пообещав доработать и вновь открыть. Я за два дня раздал 10 инвайтов, то есть все имевшиеся, но по комментариям вижу, что досталось не всем. Давайте подождем и посмотрим, что будет.

Две пары наушников и что может повлиять на выбор

Раздумывая, с чего начать этот пост, я вдруг задумался, а сколько же у меня всего имеется различных наушников? Если коротко — то понятия не имею. Только в радиусе пары метров вокруг письменного стола сейчас лежит 5 пар, не считая довольно древних моногарнитур и комплектных — этих еще штук 5, как минимум, а есть еще две или три пары, разложенные по рюкзакам и чемоданам, да и в офисе что-то лежит. Правда, я довольно давно не покупал новых и так получилось, что за последние пару лет купил буквально две пары — Apple Airpods и Bose Soundsport Free, о которых и пойдёт речь.

Вряд ли надо подробно описывать Airpods — иногда мне кажется, что их носит каждый второй прохожий на улице, а уж среди аудитории блога с ними уж точно знаком каждый. Я их широко использую, особенно во время поездок, причем зачастую даже не беру с собой проверенные Bose QC25 — они все же занимают много места и я помню ситуации, когда это было критично. Airpods спокойно помещаются в кармане джинсов, выдерживают те же 5 часов без подзарядки. Да, они не имеют шумоподавления и аудиохарактеристики у них не hi-end-овые, но для видео или подкаста в дороге они вполне подходят, а суперзвук в большинстве случаев все равно будет испорчен шумом самолета.

Так получилось, что прошлой осенью в одной из очередной поездок в Киев я, удобно устроившись в кресле самолета, вдруг обнаружил, что наушников в кармане нет. Нет, не потерял — просто оставил на зарядке дома. И ладно потерпеть час в рейсе Одесса-Киев, но обратно я планировал ехать на поезде и перспектива это делать без наушников меня не радовала. Так что уговорить себя сходить в ближайший магазин за новыми наушниками было просто.

Разумеется, выбор был однозначен — максимально компактные наушники, либо проводные, но тогда с lightning-разъемом, либо bluetooth. Во втором случае, поскольку простые и надежные Airpods никуда не делись и ждали меня дома, хотелось попробовать что-то интересное, с хорошим звуком и не слишком напрягающее в части usability.

К сожалению, несколько проводных гарнитур, включая Shure и Fender, которые я пробовал, надеясь, что в массовых моделях они так же круты, как и в мониторных, которые используются профессиональными музыкантами в системах персонального мониторинга, мои ожидания обманули — звук был, конечно, получше Airpods, но либо характерно окрашенный, либо с явными недостатками по частотам. Я вполне готов услышать непривычную звуковую картинку, если я использую большие накладные наушники и в качестве источника выступает что-то референсное, типа хорошего CD-плеера, но, включая вкладыши в смартфон и запуская знакомый трек из Apple Music, я хорошо представляю себе, какие именно частоты или вообще звуки должны воспроизвестись.

В общем, я быстро переключился на bluetooth-наушники и продавец настоятельно рекомендовал мне Bose Soundsport Free. Я был несколько скептичен, но звук у них действительно понравился, воткнуть их в уши получилось, хоть и не сразу, так что решился и купил.

Слева — Bose Soundsport Free в зарядном устройстве, справа — Apple Airpods

После нескольких месяцев использования — причем Airpods я так же иногда беру с собой, — у меня накопился немного парадоксальный опыт.

На фото выше видно, что Bose тоже носятся в элегантной коробочке, содержащей аккумулятор и зарядное устройство. Правда, как видно там же, коробочка раза в три с лишним больше, чем набор от Apple. Остальные составляющие тоже немного уступают — уложить наушники в футляр надо научиться, сама коробочка открывается не очень четко. Заряжается футляр через microUSB, время зарядки, скажем так, стандартное, пара часов или около того.

Против ожиданий, в ушах наушники держатся неплохо, почти не давят, хотя приноровиться тоже надо. Ничего неожиданного в процессе спаривания нет, хотя, в отличие от Airpods, последующее переключение между источниками будет требовать дополнительных движений — если Airpods можно просто выбрать прямо на источнике, то Bose так подключиться не даст, они автоматически подключаются к последнему использованному, а для переключения надо нажать кнопку на левом наушнике и только после этого выбрать Bose на другом устройстве.

Звук я описывать не буду. Коротко — очень хорошо, на порядок лучше Airpods, вполне на уровне хороших проводных наушников. Это тоже гарнитура и я несколько раз использовал их для разговоров по телефону, но, кажется, что качество звука получается чуть хуже Airpods.

Итого — у меня есть две пары bluetooth-наушников, очень близких по большинству параметров, причем звук у одних гораздо лучше. И теперь настала пора рассказать, почему я часто использую Airpods и точно не перестану их использовать.

Прежде всего, по usability Airpods выигрывают совершенно однозначно. Их легко достать, вставить в уши, переключить на них звук на устройстве, если это необходимо, интеграция с устройствами Apple проработана прекрасно.

Да, звук в них хуже, но, как я уже отмечал выше, в дорожных условиях требования к звуку ниже — с одной стороны, из-за используемого контента вроде сериалов и подкастов, с другой — из-за наличия большого количества посторонних шумов, которые все равно испортят хороший звук.

Но самая неожиданная причина более частого выбора Airpods оказалась не связана со звуком, конструкцией наушников и даже их замечательной интеграцией с iPhone и iPad. Она оказалась в … заряде аккумулятора в футляре.

Я обнаружил это внезапно и это было не очень приятное открытие. Достав на прогулке наушники, пролежавшие в кармане куртки примерно неделю без какого-либо использования, я обнаружил, что признаков жизни они подавать не собираются. Аккумулятор в футляре вообще никак не светился, а сами наушники иногда мигали красным и ни с чем не соединялись. Вернувшись домой, я достал из рюкзака Airpods, которые пролежали без движения больше месяца, и обнаружил полностью заряженные наушники и примерно 75% заряда в футляре. Нет, это не было одиноким случаем — при том, что обе пары спокойно выдерживали использование в течение нескольких часов и потом позволяли несколько раз зарядиться от аккумулятора в футлярах, Bose регулярно разряжались без использования, умирая примерно за неделю полностью. Я никак не смог себе это объяснить — то есть несколько лет назад так действительно себя вели совершенно все гарнитуры, но вот же есть Airpods, которые уже несколько лет практически не садятся в состоянии покоя и, очевидно, что у Apple нет никаких суперразработок в области батареек и аналогичное поведение вполне под силу другим производителям. А учитывая, что размер футляра у Bose намного больше Apple, логично было бы ожидать, что там вообще аккумулятор будет жить вечно в покое и втрое больше заряжать наушники. Увы, нет.

Так что, вместе с тестированием наушников у меня получилось и наблюдение за продуктом — вы можете быть невероятно круче любого конкурента в основных параметрах продукта, но на итоговый выбор пользователя может повлиять внешне второстепенная особенность.

Жесткий менеджмент в креативной компании на примере Revolut и не только

Wired вчера опубликовал большой текст о том, как построена работа с персоналом и всякая мотивация в Revolut — это модный финансовый стартап, основанный в Лондоне. Как выясняется, уже на этапе найма кандидатов заставляли привлекать клиентов для компании, а потом, в процессе работы, всячески демонстрировали «жесткий» стиль управления, требуя работать в любое время дня и ночи, выполнять KPI и увольняя без разговоров за их невыполнение.

Мне часто среди современных креативных компаний, которые с удовольствием рассказывают о внимании к людям и ценности персонала, примеры вот такого «жесткого» менеджмента — причем в такой форме и с такими крайностями, которые мне не всегда встречались даже в очень жестких иерархических структурах с полувоенной дисциплиной. При этом в этих структурах подобная жесткость была обычно осмыслена и оправдана — например, для решения какой-то застарелой проблемы назначался очень небольшой срок с непременным докладом об исполнении и логика такого менеджмента заключалась в том, чтобы действительно мотивировать, пусть и аврально, взяться за проблему и сдвинуть её с места. А в современной «креативной» компании мне приходилось видеть, что признаком крутого руководителя является решение типа «Так, ты оправдываешься тем, что твоя часть работы сделана, но тебя подводят коллеги — к утру чтобы сделал за коллег работу, а если не сможешь, чтобы больше ни слова в их адрес не сказал». Это, кстати, была практически прямая цитата из реального совещания.

Конечно, я не случайно ставлю кавычки в слове «жесткий» — потому что это не просто не жесткий менеджмент, это не менеджмент вообще. Менеджмент — это регулярность и логичность процессов. Причем эта логика может, как в борьбе со спамом, давать false-negative, но не должна давать false-positive — иначе говоря, сотрудник, не выполнивший какую-то часть процесса, может получить положительную оценку, но сотрудник, выполнивший то, что от него требуется, никогда не должен получать негативную оценку ни при каком стечении обстоятельств. А «жесткий менеджмент» истерическими импульсами, как правило, бьет в тех сотрудников, которые заметны в момент импульса или стоят ближе к эпицентру — а это могут быть уже те, кто пришел на помощь коллеге, или просто рискнули высказаться по теме.

В общем, будьте логичными, не будьте как Revolut.

P.S. Кстати, это хорошая тема, чтобы затронуть её на моём вебинаре на тему роста компании, который пройдет 12 марта. Присоединяйтесь к вебинару, поговорим!