Posts

Новая социальная сеть Яндекса

Ребята из Яндекса вдруг запустили новую социальную сеть — «Аура». Она доступна не всем, только в мобильном приложении Яндекса, при этом те, кто попал в начальный пул пользователей, может выслать инвайт.

Сеть сильно заточена под фотографии, копируя в этом Инстаграм, при этом лента формируется алгоритмами на основе интересов, очень похоже на яндексовский же Дзен. Подозреваю, что обозреватели непременно упомянут и Тиндер, поскольку пролистывание ленты осуществляется свайпом влево, а свайп вправо ставит лайк.

Две пары наушников и что может повлиять на выбор

Раздумывая, с чего начать этот пост, я вдруг задумался, а сколько же у меня всего имеется различных наушников? Если коротко — то понятия не имею. Только в радиусе пары метров вокруг письменного стола сейчас лежит 5 пар, не считая довольно древних моногарнитур и комплектных — этих еще штук 5, как минимум, а есть еще две или три пары, разложенные по рюкзакам и чемоданам, да и в офисе что-то лежит. Правда, я довольно давно не покупал новых и так получилось, что за последние пару лет купил буквально две пары — Apple Airpods и Bose Soundsport Free, о которых и пойдёт речь.

Жесткий менеджмент в креативной компании на примере Revolut и не только

Wired вчера опубликовал большой текст о том, как построена работа с персоналом и всякая мотивация в Revolut — это модный финансовый стартап, основанный в Лондоне. Как выясняется, уже на этапе найма кандидатов заставляли привлекать клиентов для компании, а потом, в процессе работы, всячески демонстрировали «жесткий» стиль управления, требуя работать в любое время дня и ночи, выполнять KPI и увольняя без разговоров за их невыполнение.

Мне часто среди современных креативных компаний, которые с удовольствием рассказывают о внимании к людям и ценности персонала, примеры вот такого «жесткого» менеджмента — причем в такой форме и с такими крайностями, которые мне не всегда встречались даже в очень жестких иерархических структурах с полувоенной дисциплиной. При этом в этих структурах подобная жесткость была обычно осмыслена и оправдана — например, для решения какой-то застарелой проблемы назначался очень небольшой срок с непременным докладом об исполнении и логика такого менеджмента заключалась в том, чтобы действительно мотивировать, пусть и аврально, взяться за проблему и сдвинуть её с места. А в современной «креативной» компании мне приходилось видеть, что признаком крутого руководителя является решение типа «Так, ты оправдываешься тем, что твоя часть работы сделана, но тебя подводят коллеги — к утру чтобы сделал за коллег работу, а если не сможешь, чтобы больше ни слова в их адрес не сказал». Это, кстати, была практически прямая цитата из реального совещания.

О скоростях 5G

Wall Street Journal в Инстаграм выложили короткое видео с иллюстрацией скорости загрузки на разных стандартных мобильной связи — от 3G до 5G.

    <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">
      <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;">
      
      
      <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;">
        <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;">
        
        
        <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;">
        
      
    
    
    <div style="padding: 19% 0;">
    
    
    <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;">
      <svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg>
    
    
    <div style="padding-top: 8px;">
      <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">
        View this post on Instagram
      
    
    
    <div style="padding: 12.5% 0;">
    
    
    <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">
      <div>
        <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);">
        
        
        <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;">
        
        
        <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);">
        
      
      
      <div style="margin-left: 8px;">
        <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;">
        
        
        <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)">
        
      
      
      <div style="margin-left: auto;">
        <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);">
        
        
        <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);">
        
        
        <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);">
        
      
    
    
    <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">
      <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;">
      
      
      <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;">
      
    </a>
    
    <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">
      <a href="https://www.instagram.com/p/BuUzViiAYBP/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by The Wall Street Journal (@wsj)</a>
    </p>
  
</blockquote>

Мне это показалось скорее иллюстрацией того, что скорость загрузки будет не главным преимуществом нового поколения связи. Посмотрите внимательнее — вам понадобится почти 7 минут для того, чтобы загрузить час музыки на 3G. Если речь идет о стриминге, то на самом медленном стандарте вы сможете начать слушать музыку через секунд 10 и к середине стандартной второй песни из 12 весь альбом уже будет у вас.

Новости одесского аэропорта

С удивлением узнал из «центральной прессы», что в мае в Одессе будет открыт новый терминал аэропорта. Удивление вызвано в основном тем, что в новый терминал прилетают 100% рейсов, начиная с сентября 2017 года. То есть он как бы уже открыт.

А еще все обещают, что вот-вот закончат новую ВПП и сразу наступят лоукостеры.

В общем, поскольку это очень похоже на очередное преобладание пиара над реальностью, а культурно летать хочется, то я постарался разобраться.

Суперлуна для любителей

Энтузиаст-астроном, о котором я уже писал, не смог пропустить суперлуние на этой неделе и побил собственный рекорд — новое фото, опубликованное на Reddit, имеет разрешение 225 мегапикселей и на этот раз состоит из 150 тысяч фотографий.

Стоит посмотреть на его описание процесса — он, конечно, не склеивает вручную эти фотографии, фактически фото состоит из 71 фрагмента, но при этом для каждого из этих фрагментов использовано несколько тысяч фотографий. При этом фото уменьшено, поскольку оригинал с разрешением 368 мегапикселей автор просто не смог сохранить в фотошопе.

Уплата налогов IT-шниками

Я бы не возвращался уже к этой теме, но в одном месте зацепила фраза о том, что IT-шники платят налоги.

Как говорил Глеб Жеглов, иногда так привыкнешь к чему, что даже не задумываешься, что оно может измениться.

В действительности, если мы утверждаем, что IT-шники, оформленные как ФОПы, именно платят налоги, то с тем же основанием мы можем утверждать, что каждый штатный сотрудник любой компании сознательно платит налоги, а каждый человек, приходящий на выборы, сознательно голосует за программы кандидатов и партий. Но это не так. Подавляющее большинство избирателей не читает никаких программ, штатные сотрудники, как правило, не знают точно, по какой ставке они платят подоходный налог, а практически любой сотрудник IT-компании, оформленный как ФОП, никогда в жизни не заполнял форму отчета в налоговую и даже не всегда знает, как она выглядит. Его задача один раз зарегистрироваться и получить документы, а потом подписывать всю ту стопку бумаги, которую для него готовит бухгалтерия.

Вебинар про рост компании и культуры в ней

Давно от меня не было анонсов и вот опять. Я давно посматриваю в сторону такого формата, как вебинары — они комфортны и лектору, и аудитории с точки зрения физического присутствия, точнее, отсутствия, качество связи давно достигло достаточного уровня, чтобы не уступать живому выступлению, в общем, сплошное удобство. А материала для вебинаров у меня есть — при желании, можно и весь мой двухдневный семинар превратить в серию вебинаров и читать их по кругу. Короче, я решил попробовать. Тем более, что это шикарная возможность засучить рукава и влезть в старый новый маркетинг для нового проекта.

Умер Карл Лагерфельд

Ему было 85 лет.

Если вас удивляет, почему вдруг меня это интересует, то это довольно странная история.

7 лет назад я был в Париже на большой конференции под названием Le Web. И именно появление на сцене первым гостем Карла Лагерфельда мне подарило сразу несколько неожиданных и очень хороших мыслей, которые довольно серьезно повлияли.

ФОПы, налоги и все-все-все…

Если кто не заметил, хотя это сделать сложно, у нас очередной всплеск дискуссий на тему использования такой формы, как ФОП, для оптимизации налогов, когда вместо официального найма на работу, с сотрудником, имеющим регистрацию в качестве физлица-предпринимателя, заключается договор на выполнение работ или предоставление услуг. Дискуссии связаны с тем, что Министерство социальной политики представило проект закона, в соответствии с которым предлагается список критериев наличия трудовых отношений и, если в договорных отношениях с сотрудником присутствуют хотя бы три из перечисленных семи, то отношения признаются трудовыми с вытекающими последствиями в виде штрафов и так далее.

81 миллион пикселей Луны

На Reddit один астроном-любитель выложил фотографию полной Луны, собранную из 50 тысяч отдельных фотографий. Результат получился размером в 81 мегапиксель (9000х9000) и весом в 291 мегабайт, под которым, кстати, уже умерло несколько попыток его опубликовать.

Reddit изображение компрессирует, поэтому результат отличается от оригинала. Ссылка — точнее, ссылки, — на оригинал есть в комментариях к исходной записи, на данный момент актуальная тут.

Автор фотографии ведет еще инстаграм-аккаунт, где фотографий много и они действительно хорошо выполнены.

Старая добрая новая музыка — Greta van Fleet

Я обычно слушаю что-то знакомое и любимое в музыке и это довольно сильное препятствие к познаванию чего-то нового. Современные рекомендательные механизмы со мной справляются плохо — поскольку музыка мне нравится разная, то качественно обучиться у системы не получается, а попытки просто ставить рок 70-х в итоге приедается.

Поэтому контакт с новой хорошей музыкой у меня очень случаен и, как правило, это рекомендация кого-то из знакомых. Тем более, что некоторые из моих знакомых действительно знатоки хорошей музыки, хотя даже среди них выделяется Миша Козырев. Собственно, он и посоветовал группу, которая буквально только что получила Grammy за лучший рок-альбом, при этом получив номинации на лучшую рок-песню, лучшее рок-исполнение и лучшего нового исполнителя — Greta van Fleet.

Некоторые любят погорячее

Открыл для себя шикарное шоу на Youtube — гостей приглашают на беседу, в процессе которой они едят куриные крылышки, приготовленные с соусом, острота которого увеличивается от легкой пикантности до сверхостроты. Есть такая шкала — Scoville, где в самом начале (пара тысяч единиц) находится стандартный табаско, 40 тысячам соответствует встречающийся у нас (и в моём холодильнике) соус под названием «Pain 100%», а в шоу доходят до экземпляров с показателем Scoville Units в 2 миллиона.

Прощание с Opportunity

NASA готовится признать, что марсоход Opportunity, связь с которым была потеряна еще прошлым летом, потерян окончательно — перерыв в связи мог быть вызван грандиозной песчаной бурей, но в NASA надеялись, что период ветров приведет к очистке солнечных панелей марсохода и позволит зарядить севшие батареи.

К сожалению, период ветров почти закончился, но попытки восстановить связь ни к чему не привели. Сейчас на Марсе наступает зима с очень низкими температурами и, даже если марсоход еще исправен, зимовку он не переживет, поскольку не может передвигаться.

Америка открывает для себя пропеллер

Wall Street Journal пишет (без paywall) о новой тенденции в авиации США — то есть это, конечно, хорошо забытая старая, — турбовинтовых самолетах.

Оказывается, последние 25 лет крупные американские авиакомпании последовательно избавлялись от турбовинтовых самолетов, пересаживаясь на небольшие реактивные лайнеры и в итоге последний Dash8 American Airlines был выведен из парка в прошлом году. А сейчас интерес к таким самолетам — только уже современным, — появился у небольших авиакомпаний, которые планируют использовать их на региональных авиарейсах.