23 октября 2020
Апелляционный суд в Калифорнии подтвердил решение суда первой инстанции по иску Uber и Lyft, которое заключалось в том, что обе компании обязаны соблюдать требования закона штата AB-5, который требует признавать контракторов штатными сотрудниками при соблюдении определенных условий. Водители, работающие в сервисах, этим условиям соответствуют.
Иски в суд — предпоследняя линия защиты Uber и Lyft. Последняя наступит в ноябре, когда в день президентских выборов пройдут также голосования по другим вопросам и, в частности, по «предложению 22», которое активно поддерживается обеими компаниями. Если калифорнийцы проголосуют за это предложение, сервисам будет предоставлено исключение из закона, водители получат некоторые дополнительные бонусы, как, например, медицинские страховки, но не будут признаваться сотрудниками.
Правда, одновременно вчера некоторые водители подали в суд на обе компании, жалуясь на назойливые призывы поддержать «предложение 22» прямо в приложениях, что Uber назвал совершенно безосновательной попыткой попиариться на горячей теме.
Канадские СМИ призывают правительство страны последовать примеру Австралии и отрегулировать «веб-монополии» — Google и Facebook. Объединение News Media Canada предложило образовать совместный орган, который при поддержке правительства обсудит с технологическими компаниями порядок использования их контента и размер компенсации за это. Сейчас, как сообщает организация, платформы собирают порядка 80% всех доходов от онлайн-рекламы в Канаде.
Казалось бы, стоило подождать и посмотреть, чем в итоге закончится противостояние Google и Facebook с австралийским правительством — пока что обе стороны там стоят намертво и в случае принятия правительством обещанных мер, новостной контент австралийских СМИ просто пропадёт из онлайн-платформ. К тому же громкая цифра — 80% доходов от онлайн-рекламы, — явно завышена, ведь не на одном же новостном контенте Google и Facebook зарабатывают свои деньги, да и выплаты партнерам — тем же новостным сайтам, размещающим у себя AdSense, например, тоже составляют немалую долю.
Первые пользователи начинают делиться впечатлениями от новой бета-версии автопилота от Tesla — Full Self Drive. Одни отмечают странную визуализацию работы автопилота, другие в восторге от того, что машина действительно сама едет по дороге, останавливается на красный, поворачивает, пропускает встречные машины при повороте налево. Хотя сама Tesla предупреждает, что руки надо держать на руле и что это очень ранняя бета, а национальная служба по безопасности дорожного движения обещает внимательно следить за работой технологии и вмешаться при необходимости.
Вот ролик одной из поездок в автономном режиме — машина сама перестраивается, притормаживает на красный, поворачивает. Уже не фантастика.