22 марта 2026
А у нас очередной скандал с фаундерами.
Летом 2024 года Apple вела переговоры о покупке Lux Optics — небольшой студии, разработавшей Halide, хорошее альтернативное приложение для камеры на iPhone. Сделка не состоялась, но спустя пару месяцев Apple начала переманивать сооснователя и дизайнера компании Себастиана де Вита. Второй сооснователь и CEO Бен Сандофски обнаружил это, как пишут, разбираясь с деятельностью Себастиана по другим вопросам, и уволил де Вита в декабре, а в январе тот объявил о переходе в команду дизайна Apple. Теперь Сандофски подал иск, обвиняя бывшего партнёра в нецелевом использовании более 150 тысяч долларов корпоративных средств и в том, что тот унёс с собой исходный код и конфиденциальные материалы компании. Адвокат де Вита называет иск местью за попытки добиться финансовой прозрачности в Lux.
В общем, в то, что Apple таким простым образом решила добыть себе исходники Halide, я сильно не верю. Если с финансами Lux действительно что-то непрозрачно, то вполне возможен вариант, что из-за этих проблем сделка и расстроилась и Apple решили, что связываться со странным основателем не стоит. И связались с другим основателем. В любом случае, просто так вляпываться в проблемы копирайта большой крутой компании не свойственно.
Microsoft опубликовала открытое письмо Павана Давулури, исполнительного вице-президента подразделения Windows + Devices, в котором компания объявила о масштабном плане повышения качества Windows 11. Среди конкретных изменений — возврат перемещаемой панели задач, ускорение File Explorer, сокращение навязчивости обновлений и уменьшение точек входа Copilot в системных приложениях.
Я не сразу понял, что такого в этом сообщении, что его все цитируют, поэтому пришлось разбираться. Оказывается, это скорее политическое заявление, а не техническое. Многие из анонсированных «улучшений» — возврат того, что Microsoft сама убрала при переходе с Windows 10 на Windows 11. Вертикальная панель задач, например, была стандартной функцией до Windows 11.
Вроде бы еще планируется серьезно снизить системные требования при установке Windows 11, оставив только необходимость SSD. Я практически не использую Windows, поэтому эту боль на себе почувствовать не могу, но всякие волны про невозможность установить новую версию без плясок с бубнами доходили. Учитывая, что Windows 10 больше не поддерживается активно, изменение своевременное.
Честно говоря, подмывает предпослать посту громкую фразу “Новые альбомы убийственны”, но исследование, которое мне попалось, глубже и интереснее.
По статистике США за 2022 год, 8% смертельных и 11% всего автомобильных аварий было связано с отвлечением водителя. Принято считать, что водитель отвлекается на звонки и сообщения, но смартфоны могут отвлекать по-разному. Поскольку ставить эксперименты не получится, а имеющаяся статистика дает слишком много факторов, авторы исследования из Гарварда решили проверить другую гипотезу, предположив, что люди за рулем слушают популярную музыку и это касается стриминговых сервисов и новых альбомов в них.
Они взяли 10 альбомов с наибольшим числом прослушиваний за один день в период 2017–2022 годов (в список вошли альбомы Taylor Swift, Drake, Bad Bunny, Kendrick Lamar, Harry Styles, Kanye West и 21 Savage) и сравнили количество ДТП со смертельным исходов в течение 10 дней до и после выхода каждого альбома. Дополнительно проверили другие даты, другие дни недели, чтобы максимально очистить данные от возможного влияния, например, пятницы, праздничных дней и так далее.
Результаты — в дни выхода альбомов число стримов было максимальным и увеличивалось на 43% относительно среднего. И ровно на эти же дни приходится рост числа смертей в ДТП на 15,1%. Чаще погибали водители до 40 лет, мужчины, белые или азиаты. Эффект сильнее для одиночных водителей (то есть без пассажиров в кабине), трезвых, при ясной погоде, для автомобилей, оборудованных CarPlay. Тут надо понимать, что каждый из факторов надо рассматривать отдельно, хотя, вероятно, одиночный трезвый водитель в ясную погоду слушающий новый альбом Тэйлор Свифт практически обречен.
Впрочем, авторы лишь осторожно предполагают, что выход альбомов является причиной, поскольку нет никаких наблюдаемых фактов относительно других механизмов отвлечения водителей. Поэтому выводы чисто эмпирические, но все равно интересные.