Как у Казахстана получилось со второй попытки

Пока все задаются вопросом, какую неограниченную власть над вами получит приложение, скачивающее несколько ваших фотографий из социальной сети, правительство Казахстана делает вторую попытку расшифровать весь трафик в стране. Со вчерашнего дня все пользователи интернета в столице страны официально (и неофициально — в остальных городах тоже) для доступа в интернет должны установить сертификат, выпущенный правительством.

Смысл установки сертификата прост — после этого ваш браузер не будет ругаться, если на ваш запрос к facebook.com или gmail.com по HTTPS приедет ответ, зашифрованный левым (то есть выпущенным тем же казахстанским правительством) сертификатом — ведь проверять подлинность сертификата браузер будет в корневом центре сертификации, а вы его только что сами установили и явно приказали браузеру ему доверять.

При этом без сертификата — нет интернета. То есть физически провайдеры не пропустят трафик пользователя, если он не зашифрован государственным сертификатом.

Разумеется, всё делается для блага и безопасности населения.

Кстати, напомню, что они уже так пробовали, но тогда установку такого сертификата заблокировали разработчики браузеров, а провайдеры в процесс не вмешивались. Если сейчас действительно не будут пропускать трафик, не использующий государственный сертификат, то теоретически может и VPN не помочь. Впрочем, возможно, такая фильтрация применяется только к HTTPS и, значит, остаются обходные способы в виде зашифрованных соединений через другие протоколы, но они не являются и никогда не будут массовыми, конечно.

Интересно, как скоро об этом положительном опыте заговорят в соседних странах?

Как у Эстонии не получилось

Четыре с половиной года назад Эстония запустила программу электронного гражданства, в рамках которой любой желающий иностранец мог получить карту электронного резидента страны и зарегистрировать компанию по упрощенной схеме. За это время такое гражданство получили 55 тысяч человек, которые зарегистрировали 6500 компаний.

Первоначальная цель была заявлена как 10 миллионов граждан к 2025 году и 20 тысяч компаний к 2020. Кажется, всем ясно, что она недостижима.

ZDNet публикует подробный обзор программы и что Эстония будет делать теперь.

Эту программу довольно серьезно продвигали в Украине и я видел много материалов на эту тему, но общее впечатление осталось смешанное. Мне кажется, что эстонцы просто оцифровали существующие процессы, никак их не пересматривая. Примерно по такому же пути последние пять лет идут наши местные энтузиасты, которые заняты вопросом, как получить какую-нибудь справку о несудимости в электронном виде и быстро, вместо того, чтобы задаться другим вопросом — а зачем вообще надо получать такую справку у одной части государства по требованию другой её части?

Собственно, Эстония попробовала было сделать электронный офшор и тут же остановилась, поскольку офшор, соответствующий всем требованиям законодательства ЕС, офшором не является.

История моего фитнеса-2

Несколько лет назад я уже описывал в этом блоге историю, как я сбросил вес и занялся бегом — тогда пришлось прибегнуть к диете Дюкана и результат, в принципе, мне понравился.

Прошли годы и к 2019 году я опять набрал вес. А теперь опять его сбросил, причем уже без диеты. Ну, почти :).

В ролике я попробовал рассказать подробнее.

Норвегия на полпути

Последнюю неделю меня видно и слышно только в Инстаграме, поскольку мы уже неделю путешествуем по Норвегии — начали с Осло, перелетели в Берген, а теперь на машине объезжаем северо-западные фьорды. По свежей привычке снимаю много, так что видеоотчеты планируются сразу после возвращения домой.

Погода везде нехарактерно теплая, а в Бергене вообще было жарко. Впрочем, как стало понятно, даже в теплую погоду можно заехать к снегам, где основное содержание ландшафта — это скалы, валуны и мох, а основной элемент погоды – сильнейший ветер.

У меня с собой, кроме фотоаппаратов, есть еще дрон, но его местами просто страшно запускать — против ветров на перевалах он явно не сдюжит, кое-где у меня камеру из рук вырывает порывами. Хотя кое-что я и на него поснимал.

Завтра нас ждет еще один фьорд и прогноз погоды на +3 со снегом. Вот такое у нас прекрасное лето.

Как летать с камерой — DJI Osmo Pocket

Больше месяца назад я заинтересовался одним любопытным изделием от DJI — Pocket камерой, которую официально называют «стабилизатором с камерой». Меня даже успели много раз спросить, на что это я снимаю, а я, соответственно, рассказать. Теперь рассказываю совершенно всем, вместе с примерами кадров и даже образцом звука.

О политических партиях

Всю эту неделю в Facebook обсуждают избирательные списки партий. Причем обсуждение идет в нескольких направлениях — почему выдвинули этого, почему не выдвинулся/не выдвинули того, одесситы отдельное направление обсуждений посвятили вычислению представительства именно одесситов в национальных списках. К сожалению, никто не обсуждает программы партий. В том числе и потому, что там обсуждать особо нечего — все выступают за всё хорошее и против всего плохого и призывают делать так, как надо, а как не надо — не делать.

Короткие рассуждения на эту тему оказались очень удачным наполнением для видеоролика. Кажется, именно так выглядит влог, да?

Подписывайтесь на канал, поскольку далеко не все ролики я выкладываю сюда.

Samsung Galaxy Fold всё. Может быть, пока всё.

AT&T отменил все предзаказы, сделанные пользователями, на печально известный Samsung Galaxy Fold. Первоначально предполагалось, что он выйдет 26 апреля и за несколько дней до этой даты его получили на обзор блогеры и журналисты, но тут он стал ломаться и сначала релиз перенесли на несколько недель, а теперь, когда эти недели прошли, очевидно, что новой даты релиза пока назвать не получается.

И только один человек, известный тем, что держал в руках iPhone mini еще в 2008 году, уверен, что всё это клевета и надо было не идти на поводу у блогеров и выпускать смартфон.

Европейские правила для полетов дронами

Еврокомиссия опубликовала принятые недавно общие правила пользования дронами на территории стран-членов ЕС.

Из серьезных требований, которые касаются рядовых пользователей, можно выделить три:

  • дрон должен быть зарегистрирован и иметь электронную идентификацию (видимо, будет делаться при покупке)
  • летать можно не выше 120 метров (в большинстве стран и теперь так).
  • полеты должны проводиться в пределах видимости оператора. Это делает нелегальными нынешние полеты по GPS-точкам, но опять же, большинство стран и теперь так требуют делать.

Впрочем, Канада пошла еще дальше — с этого года все, желающие пользоваться дронами, должны сдавать онлайн-экзамен, а те, кто хочет получить лицензию advanced пилота — еще и экзамен на пилотирование с живым инструктором.

Вопрос про электротранспорт

Поскольку количество людей, использующих различные электроприспособления для передвижения — да и эти девайсы вроде бы стали действительно пригодны к использованию, — я тоже заинтересовался. Было бы интересно прокатиться на чем-нибудь таком, тем более, что сочетать бег и что-то ещё или велосипед и что-то ещё довольно затруднительно из-за высокой физической нагрузки, а вот если что-то поможет передвигаться, то можно и поснимать в процессе, например.

Но тут я столкнулся с действительно широчайшим выбором, причем каждый вариант, который используется другими, явно чем-то обусловлен, а чем именно — так просто не понять. У кого-то самокат, у кого-то велосипед с электропомощником, кто-то использует электроскейт или какую-то сверхнавороченную доску — а мне что выбрать?

Я примерно для себя сформулировал, что велосипед точно не для меня — я и так могу педали покрутить. Самокат — ну такое, все равно держаться за руль.

Стоит учесть, что я живу за городом, расстояние до офиса по прямой составляет 20 км и это исключает использование подобного транспорта в качестве средства добраться на работу — многие из устройств просто не доедут, а два часа в день на остальных, да с учетом разнообразных погодных условий тоже не обрадуют. Остаётся только прогулочное использование по выходным, например.

Очень хочется посмотреть на электроскейты — легко, удобно, можно проехать на выходных несколько километров в одну сторону или выехать машиной и покататься от места стоянки, но меня останавливает то, что я никогда в жизни на скейтборде не катался вообще. Вроде бы отсутствие необходимости разгоняться самостоятельно должно сделать процесс легче, но все же какая-то сложность в освоении должна же присутствовать?

Вот, собственно, вопрос — а что посоветует всезнающий интернет, которому не всё равно?

Цветущее море

Любопытный феномен испортил выходные многим отдыхающим на одесских пляжах — зацветшее довольно интенсивно море внешним видом скорее напоминает густую краску неприятно зеленого цвета. Впрочем, в некоторых местах, где почему-то плотность цветения ниже, народ все же в воду входит, но далеко уплыть все равно не получается, поскольку область цветения простирается метров на 150 от берега.

Я вчера очень порадовался, что пришел на пляж именно с целью поснимать. Правда, красивых кадров с дрона все равно не получилось — как раз из-за этого цветения.