Тимошенко и 20 тысяч евро
Тимошенко слетала-таки в Брюссель, но вместо моральной победы над властью у нее получился пиар-провал. Поскольку в Брюссель она полетела на частном самолете и это немедленно вызвало вопросы, во сколько же обошлась поездка лидеру партии, неустанно обвиняющей власть в коррупции и разворовывании страны.
Прозвучавшую сумму в 20 тысяч евро Тимошенко тут же опровергла. Видимо, дальнейшие вопросы были более конкретными или доказательными, поскольку сейчас Юлия Владимировна выражается обтекаемо:
”Это стоило ровно столько, сколько стоит маленький, абсолютно скромный перелет в европейскую столицу. Ничего экстраординарного нет”, — сказала она.
А кто ж говорит про экстраординарное-то? Все абсолютно скромно — идем в уже цитировавшуюся в этом блоге статью на Financial Times со статистикой частных перелетов в 2010 году и читаем:
Flights cost about ?4,000 ($5,475) an hour for a short-haul trip, or ?10,000 an hour long haul, according to Netjets, with 25 hours of flying time costing ?145,000.
На снимках из Борисполя видно, что Юлия Владимировна не в Cessna заходит (впрочем, та и не долетит от Киева до Брюсселя). Коротким полет точно не назовешь, так что среднеевропейская расценка на полет составит 10 тысяч евро за час. Рейсовый самолет тратит на полет Киев-Брюссель 3 часа. Частный самолет точно не летает быстрее.
Другое дело, что ничего особо страшного в таком расходе действительно нет:
При этом Тимошенко добавила, что Батьківщина — достаточно мощная партия и может себе позволить оплатить такой перелет. ”У нас есть все квитанции, и мы их предоставим”, — сказала она.
Тимошенко также отметила, что это является нормальной практикой, поскольку даже нынешний Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель, не занимающая никаких должностей, летала чартерными самолетами, которые ей оплачивала ее партия.
Если это совершенно нормальная практика, зачем оправдываться и отрицать очевидное? По привычке?
Это ведь политика, там нельзя говорить правду, нужно говорить то, что нужно
О да, это профессиональная привычка политиков — врать 🙂
Это не привычка а работа, вы не станете голосовать за человека, который будет вам в лоб говорить правду
ПР пользуется любым поводом, чтобы отвлечь людей от своих газонокосилок, лифтов и люстр. ЮВТ просто первым делом включила стандартный защитный рефлекс, что былло ошибкой.
Это стандартная ловушка популиста. Жить хочется хорошо, а народу нравится, когда политик бедный. Вот и попадаются постоянно.
Да, это одна из самых больших проблем у нас — люди любят считать чужие деньги, а не свои. Не так плох тот политик, который повысил на 50% тарифы, как тот, который слетал чартером в Брюссель.
а на обычном самолете слетать — чо, корона упадет? «Вона» ж уже не премьер и еще не президент, можно бы и поскромнее.
На воре и шапка горит. Оправдываться начала преждевременно 🙂
20 тыс. — это действительно копейки и для «Батькивщины» и для ЮВТ, ничего плохого тут не вижу. Да и какое нам в общем-то дело, за сколько она долетела, мне вообще все равно.
Считать чужие деньги плохо!
Врать тоже нехорошо, тем более открыто. При том парке бизнес-авиации, который уже есть в стране, реальная стоимость полета в Брюссель — тайна полишинеля.
Может потому что она в опозиции по отношению к партии, электорат которой не особо осведомлен в том что «это совершенно нормальная практика», проще говоря быдлу, в опозиции быдлу.
Якісь дивні розцінки — 10к за годину. Наприклад, вартість чартера (Київ-«Шарм-ель-Шейх»-Київ) на Боінгу 737 складає не більше $40к
Макс, это не мои расценки, а Netjets, одного из крупнейших операторов в Европе. Кроме того, цены европейские, не в Египет лететь.
Если учесть, что стоимость бизнес-трипа по Украине на чем-то 20-местном составит $10k на круг, то вполне реальные цены выходят. Зачем пытаться заложить в голову людям, что цена частного полета намного меньше?
нє, ну я не сумніваюсь, що ціна 15-25к за чертер — є нормальною. Просто дивуюсь, чому така різниця. Можливо через те, що чартери на Єгипет літають частіше, тому літак менше простоює, і не треба робити порожні перельоти з місця стоянки в аеропорт клієнта
Возможно еще, что разные цены на обслуживание — приземлиться в Европе, в довольно нагруженном аэропорту, дороже, чем в Египте.
Виктор Фёдорович добирается из загородной резиденции на работу в Киев и обратно на вертолете. Полет туда назад ~1000$. И что?
Не читайте газет. Виктор Федорович ездит на работу на машине. Придите в любой будний день к 10 утра на Почтовую площадь в Киеве и убедитесь своими глазами.
А что ж у всех отшибло память как Янукович всю свою орду в Крым летом созвал на совещание??? Ведь каждая сявка летела на «своем» самолете и все за счет бюджета,они ж к президенту на совещание. Не считали сколько стоит????
У всей орды нет своих самолетов.
Если вам не видно, тема вообще не про сколько стоит и кому. А про то, что Юля неделикатно замолчала неудобную тему. И, кстати, так и не назвала цену перелета, хотя обещала.
Сережа, угадай кто возил ЮВТ? Бюджет получился немного скромнее, чем в твоем подсчете.