Вопрос про электротранспорт
Поскольку количество людей, использующих различные электроприспособления для передвижения — да и эти девайсы вроде бы стали действительно пригодны к использованию, — я тоже заинтересовался. Было бы интересно прокатиться на чем-нибудь таком, тем более, что сочетать бег и что-то ещё или велосипед и что-то ещё довольно затруднительно из-за высокой физической нагрузки, а вот если что-то поможет передвигаться, то можно и поснимать в процессе, например.
Но тут я столкнулся с действительно широчайшим выбором, причем каждый вариант, который используется другими, явно чем-то обусловлен, а чем именно — так просто не понять. У кого-то самокат, у кого-то велосипед с электропомощником, кто-то использует электроскейт или какую-то сверхнавороченную доску — а мне что выбрать?
Я примерно для себя сформулировал, что велосипед точно не для меня — я и так могу педали покрутить. Самокат — ну такое, все равно держаться за руль.
Стоит учесть, что я живу за городом, расстояние до офиса по прямой составляет 20 км и это исключает использование подобного транспорта в качестве средства добраться на работу — многие из устройств просто не доедут, а два часа в день на остальных, да с учетом разнообразных погодных условий тоже не обрадуют. Остаётся только прогулочное использование по выходным, например.
Очень хочется посмотреть на электроскейты — легко, удобно, можно проехать на выходных несколько километров в одну сторону или выехать машиной и покататься от места стоянки, но меня останавливает то, что я никогда в жизни на скейтборде не катался вообще. Вроде бы отсутствие необходимости разгоняться самостоятельно должно сделать процесс легче, но все же какая-то сложность в освоении должна же присутствовать?
Вот, собственно, вопрос — а что посоветует всезнающий интернет, которому не всё равно?
Сам присматриваюсь к скейту Boosted 2nd Gen, и тоже никогда не катался.
Вдохновлен CaseyNeistat. Но в Киеве, пожалуй, будет не так радужно как в Нью Йорке.
Очень интересно будет понаблюдать за вашими изысканиями.
Честно говоря, видел я тот Нью-Йорк — ненамного ровнее дороги.
Я вот тоже посмотрел ролики Кейси и ряда блогеров, катающихся на Onewheel, и вдохновился.
Моноколесо
Моноколесо. Совместимо с общественным транспортом, хороший запас хода и скорость, не требует зеркального асфальта, обеспечивает физические нагрузки при движении.
А ты пробовал? Насколько сложно научиться?
В среднем — полчаса, чтобы взлетать и приземляться без падений. Чтобы уверенно ездить — с неделю покатушек по часу-два в день. У нас дядьки моего возраста юзают активно.
>расстояние до офиса по прямой составляет 20 км
такое расстояние осилят 50% современных самокатов не то что электровелов — они практически все кто не самые дешевые осилят без педалей.
https://youtu.be/Sbh1X8JRzmY
Возможно вам кто то будет советовать «колесо» скейт и т.д. — предлагаю сразу представить что с вами будет если вы упадете с колеса или доски на скорости 20км\час — а вы скорей всего упадете потому что 1-там нет руля — тоесть удержатся труднее. 2-вам явно не 20 лет и не 30… 3-сколько времени вы будете восстанавливаться после такого падения и восстановитесь ли полностью в принципе…
Мы, конечно, все умрем. И довольно скоро.
Но прежде чем раздавать подобные глубокомысленные советы, просто представьте, что 20 км до офиса я и бегом осилю. И не упаду.
ваш ответ не очень понятен учитывая что это «многие из устройств просто не доедут» ваши слова.
а по поводу «Мы, конечно, все умрем» — надеюсь когда вы купите себе колесо или доску и упадете с нее — сделаете заметку в блог об этом. А потом сделаете еще одну заметку когда полностью восстановитесь.
рад за вас что вы в состоянии пробежать 20км интересно через какое время после падения с колеса вы опять сможете бегать по 20км…
все вам «наилучшего»
Посмотрите самокат Xiaomi m365pro. Новая модель с ресурсом около 30 км. Жду момента когда куплю данный гаджет. У меня до офиса 2км и есть велодорожки. Автомобиль кикну из маршрута дом-офис-дом.
Если бы у меня офис был хотя бы в 5 км от дома, я бы иначе и выбирал.
А тут приходит июньская жара +34 и час на открытом воздухе ехать — это работа, а не удовольствие.