Кинбурнская коса
На выходных мы ездили на Кинбурнскую косу. Сгорели, наплавались, находились, нафотографировались :). А теперь подробно.
Из Одессы на косу попасть несложно — наша группа, скомплектованная турфирмой, погрузилась утром в субботу в микроавтобус, который два часа вез нас в Очаков — это где-то 120 км от Одессы. Там нас перегрузили на небольшой катер, который за 40 минут пересек Днепро-Бугский лиман и высадил в селе Покровские хутора, уже на территории косы. Но на этом дорога не закончилась — с пристани нас подхватил оригинальный автомобиль на базе ГАЗ-66 с тентом, который со средней скоростью 10 км/час повез нас на турбазу на другой стороне косы.
Скорость, кстати, обусловлена не почтенным возрастом автомобиля, а особенностями местных дорог — они все представляют собой колеи в песке. Асфальта на косе нет в принципе. Видимо, графу Александру Васильевичу Суворову следовало несколько потерпеть с выбиванием турок при Кинбурне — хотя бы до начала процесса асфальтирования дорог.
Природа на косе роскошная — классическая степь, перемежающаяся лесами — естественным, кое-где сохранившимся от процесса градо- и кораблестроительства 18-19 веков, и искусственным хвойным, который начали высаживать с 60-х годов прошлого века для борьбы с песком. Сама коса невелика — километров 5-7 в ширину и площадью в 20 тыс. га.
Кстати, безоблачное небо, которое наблюдалось вчера, позволило мне правильно использовать давно купленный светофильтр с двойной поляризацией — на следующей фотографии нет абсолютно никакого пост-процессинга, именно так оно и было снято:
На косе достаточно богатый животный и растительный мир, многие виды растений занесены в Красную Книгу, поскольку растут только здесь. Вообще, помимо кормления три раза в день, свободного доступа к морю и неплохих номеров, турпоездка предусматривала еще и экскурсию по косе, в процессе которой сотрудник Черноморского заповедника нам показывал местную фауну в лице черепах, различных змей и птиц, флору, участки естественного леса — в том числе дуб, в тени которого по преданию останавливался проездом Пушкин А.С. — местные ученые считают, что именно этот дуб воспет в прологе «Руслана и Людмилы».
А потом нас повезли обратно — на Большую землю я выбрался совершенно мокрый, поскольку не стал спускаться в кабину катера, а шли мы при сильном встречном ветре и встречных же волнах. Впрочем, единственное «но» — как всегда со мной случается при вылазках на природу, я сильно загорел, причем на этот раз пострадала физиономия.
