Возьмите овсянку, какая нравится, залейте её куриным бульоном. Варите помешивая, как обычно, минуты 4, пока овсянка не набухнет и не впитает весь бульон. Отдельно мелко нарежьте бекон и обжарьте на сковородке. Выложите овсянку на тарелку, уложите сверху бекон, полейте вытопившимся жиром. Посыпьте сверху мелконарезанным зеленым луком.
Как легко догадаться — это сытно. Поэтому соразмеряйте порцию с возможностями.
Если вы расстроены последними комментариями и новостями, а до этого всю жизнь жили с представлением о США — великой стране, руководствующейся идеями верховенства демократии и права, бизнес которой настолько эффективен, что обеспечил ей экономическое превосходство над всем миром, а внешнеполитическая и военная мощь обеспечивает установление идеалов демократии во всем мире, то вот вам пара фактических замечаний.
Я иногда задумываюсь, что слишком уж много вожусь с процессом прилаживания AI к ведению своего телеграм-канала, но на самом деле это для меня прекрасная тестовая площадка — много готового контента, причем с дополнительными материалами и черновиками, а на практической задаче всё новое изучается гораздо лучше.
На этой неделе мне попалась свежая статья исследователей из MIT, в которой они описывают свою новую систему Satori. Если упрощать, то существует несколько способов в обучении моделей рассуждениям — использование более мощной модели в качестве учителя, дистилляция модели, обучением с подкреплением на основе человеческих отзывов. Все это требует много ресурсов, поэтому исследователи решили пойти другим путем и попробовать научить модель самообучаться. Ученые придумали новый метод — Chain-of-Action-Though (COAT), то есть “Цепочка действий-мыслей”, чтобы помочь модели остановиться в рассуждениях, проверить себя и принять решение о продолжении.
Естественный стиль общения с AI иногда приводит к таким оборотам, что начинаешь воспринимать это как хамство или любимое действие современной молодежи — “обесценивание”.
Вот, например, занимаемся мы с ним программированием — в данном случае это Claude 3.5 Sonnet. У меня есть небольшое расширение для Cursor, которое мы с ним же написали для генерации коротких commit message — когда писали, в Cursor этой функции вообще не было, а мне при этом не надо больших сообщений, поскольку это блог и там достаточно писать “add article on…”. Но движок там Astro, который не любит пустых полей в мета-информации заметки (frontmatter) и я регулярно удаляю из большого шаблона пару редко заполняемых полей. В итоге мне это надоело и я подумал — пусть расширение это делает.
Проблема с хайпом вокруг технологий заключается в том, что появляется огромное количество информационного шума, который делает технологию какой-то разновидностью волшебства. Так было с криптовалютами, и теперь такое же наблюдается вокруг AI и LLM. Тем более, что попробовать тот же ChatGPT несложно — это вам не с криптокошельком разбираться, — и общение в привычном интерфейсе вебчата или мессенджера дает какие-то разумные ответы, так что широкой аудитории вполне верится в утверждение «AI можно натренировать так-то и так-то». И это действительно так — натренировать можно, вот только непосредственный процесс тренировки как раз и становится той самой «магией», которая по всем правилам фокуса должна остаться непонятной профанам.
Я заранее хочу предупредить, что дальнейший текст будет излагать эту магию намеренно очень упрощенно, без математики, так сказать — для общего понимания. Мой собственный опыт довольно специфичен, я не провожу исследований и технически корректных экспериментов, но опыт использования накопить успел и для выводов вида «А вот для этого надо пробовать эту область решений» этого опыта часто хватает.
Я иногда заглядываю в разные ватные телеграм-каналы — знаете, как еврей из анекдота любил антисемитские газеты читать, потому что там описывали какие евреи грозные, как они правят миром и так далее, — и с удивлением узнал, что одной из ярких тем в них сейчас являются Габсбурги. Точнее — один Габсбург, Карл, внук последнего императора Австро-Венгрии, тоже Карла, который, как и его покойный отец, который был депутатом Европарламента, ведет активную политическую деятельность в качестве депутата парламента Австрии и лидера Паневропейского движения.
Так вот, этот Карл Габсбург (хоть его отец и отрекся от имперского титула, но он остается главой имперской ветви дома), выступая на форуме своего движения, заявил, что Россия является классической колониальной империей и должна распасться, причем Европа должна активно заниматься разработкой сценариев распада России для обеспечения безопасности своих граждан.
И вот теперь все эти ватники обсуждают, что на самом деле они забыли, что Украина — проект Австрии, что Австрийская империя жива и продолжает реализацию украинского проекта, не надо себя обманывать англосаксами (вот тоже бессмысленный штамп), их самих обманули, заставив заниматься Украиной.
Но удивительно не это — в конце концов, любой ватник удавится, но не откажется от идеи существования великих могущественных неизвестных сил, противостоящих российскому государству и ненавидящих всех русских. Удивительно, что выступление Карла Габсбурга вызвало острое недовольство «хороших русских», находящихся в той же Европе. Они возмущены — как, мол, можно вообще говорить о распаде великой России да еще и подбрасывать пищу путинской пропаганде.
Удивительные, да.
Вот так выглядит сувенир, который вручают в Microsoft сотруднику, проработавшему 40 лет в компании — увесистый кусок матового хрусталя (вес с футляром 38 фунтов, то есть 17 с лишним килограмм). Его получил Ларри Остерман, разработчик, сменивший за годы работы много проектов, а сейчас занимающийся разработкой SDK для Azure.
Обладателей такого сувенира в компании меньше десятка.
После наблюдений в течение года за показателями российских железных дорог логично посмотреть и на итоги 2024 года. Впрочем, тут никаких неожиданностей — погрузка за 12 месяцев составила -4,4% к показателю 2023 года, при этом показатель грузооборота, скачущий в разные стороны, иллюстрирует нерациональность перевозок. Физически это означает, что меньшее количество грузов везут на большее расстояние.
Итоговые качественные показатели будут доступны позже, но они вряд ли изменятся за последний месяц года.
Аналитики пишут, что за последние 20 лет погрузка на сети РЖД была ниже показателя 2024 года только в кризисный 2009-й год.
В одном телеграм-канале встретил:
При всем уважении к Польше и полякам и с благодарностью за оказанную помощь, все же никак не могу понять и объяснить — почему в полонезе “Прощание с родиной” Михала Огинського, участника восстания Тадеуша Костюшко, нет ни слова про готовность умереть на своей земле за ее независимость от России, и как сам Огиньский стал через несколько лет сенатором Российской империи? Как и тот факт, что начало формирования польской диаспоры в США датируется 1860-мы годами, то есть как раз, когда полыхнуло январское восстание в Польше (1863-1864 годы).
Одно из популярных мнений относительно AI заключается в том, что искусственный интеллект так хорошо умеет писать тексты, что его можно натренировать в нужном стиле — и он будет за вас писать ну точно, как вы. Я бы назвал это популярным заблуждением — хотя AI в виде GPT-моделей действительно хорошо генерирует тексты, все же натренировать его под чей-то специфический стиль не так уж и просто.
Однако я попробовал. И хочу рассказать, что именно получилось.
Многие годы традиционным блюдом 1 января в нашей семье был хаш. Я даже в этом блоге про это не раз писал. Но время идёт и в этом году мы решили от него отказаться. Просто уменьшилось число желающих его есть, а сварить небольшое количество довольно сложно. В прошлом году в итоге пришлось сделать несколько больших порций холодца — которые тоже некому особо съесть.
Но в этом году настало время попробовать нечто новое — причем сразу в нескольких смыслах.
Каждый год последние 20 с лишним лет я пишу последний пост года — и ощущаю себя немного президентом, особенно, когда текст правильно начинать с того, что год был непростой.
Год был действительно не из простых и я не только про математику. Удивительно то, что именно таким он и прогнозировался и мы его всё же пережили. Впрочем, хочется, чтобы те, кто прогнозируют нам не менее тяжелый 2025-й, наконец уже ошиблись.
Но было и интересно — особенно в области AI и технологий. Даже не припомню, когда мне до этого было так интересно пробовать всё подряд, делать что-то своё, не очень большое, но полезное и работающее. Надеюсь, вам тоже было интересно в уходящем году, в том числе в качестве читателя моих текстов и зрителя моих роликов.
И остаётся пожелать всем нам мира и безопасности в будущем году — и пусть все те, кто нам это обеспечит, благополучно вернутся домой, где будет тепло, светло и уютно!
Одним из способов использования AI для меня является редакторская и смысловая проверка моего контента. Например, лекций в “Курсе молодого CEO”.
Цель такого использования очень простая и предельно практическая — есть готовая лекция на определенную тему. AI может проверить её содержание на фактические ошибки, он также неплохо справляется со структурированием контента и оценкой его на полноту. Довольно часто он советует дополнить лекцию смежными темами — я, правда, почти всегда обнаруживаю в списке тем те, которые раскрываются в других лекциях курса, поэтому больших изменений не делаю.
Какое-то количество людей знают про меня, что я люблю играть на гитаре. Если точнее — на гитарах. За много лет у меня собрался небольшой гитарный арсенал, начиная с самой первой моей гитары, купленной для обучения в музыкальной школе в 1985 году. И какое-то время назад у меня появился довольно странный экземпляр
Основная странность заключалась в том, что на гитаре, которая впервые оказалась у меня в руках лет 12 назад, я ни разу не играл. Изначально её покупали для музыкальной комнаты в одесском офисе Яндекса и она выглядела очень круто — Ibanez RG420EG, с тремоло типа Floyd Rose (Edge III, если точнее) и сопутствующими штуками в виде топ-локов и микроподстройкой. Но прожила она очень недолго — как так случилось, мне неизвестно, но у гитары лопнул гриф в месте перехода в головку. Тогда даже нашли какого-то мастера, но мастер заявил, что это маловероятно, он, конечно, попробует — в общем, не получилось, тем более, что именно в этом месте натяжение струн работает на разрыв любой попытки что-то склеить.
Я продолжаю следить за статистикой РЖД, которая продолжает демонстрировать неуклонное развитие под влиянием одних и тех же факторов — погрузка основных категорий грузов неуклонно уступает уровню прошлого года уже по результатам 11 месяцев.
В общем, и причины ровно те же — большое количество грузопотока переориентировалось на порты Дальнего Востока (поскольку экспорт через Балтийское море и в Европу осложнен санкциями) и банально не проезжает туда из-за перегруженности Транссибирской магистрали. Вот, кстати, красивая иллюстрация к тому, как теперь выглядит загрузка направлений и учтите, что загрузка более 75% по определению ведет к резкому увеличению непроизводительных простоев и расходов — математику в виде прикладной теории массового обслуживания никакая суверенная демократия обмануть не способна.
Стоит еще учитывать, как и в прошлые разы, что мы не видим в статистике воинских перевозок — которые тем не менее едут по этим же дорогам, занимают подвижной состав, требуют ниток в графике и съедают провозную и пропускную способность направлений. Что-то решить можно реконструкцией и переустройством, и последние годы РЖД много занимается этим, но тут подоспела суровая экономическая реальность — как сообщают, инвестиционная программа на 2025 год серьезно сокращена, поскольку РЖД не в состоянии финансировать её и обслуживать свой долг при текущих значениях ключевой ставки.
Инвестпрограмма ОАО РЖД в 2025 году может сократиться более чем на треть, до 834 млрд руб., причем почти все средства уйдут на поддержание текущей деятельности и закупку тяги. Инвестиции в БАМ и Транссиб упадут почти впятеро, до 75 млрд руб., развитие подходов к портам европейской части РФ будет практически заморожено. По данным собеседников “Ъ”, ключевая проблема ОАО РЖД — в большом кредитном портфеле, обслуживать, а тем более наращивать который при нынешней ключевой ставке слишком дорого.
Инвестиции в развитие БАМа и Транссиба запланированы на уровне 75 млрд руб. Это почти в пять раз меньше, чем в этом году (360 млрд руб.). Впрочем, судя по приведенным в проекте физическим параметрам, провозная способность Восточного полигона за 2025 год не вырастет и сохранится на уровне этого года (180 млн тонн). Всего в развитие магистральной инфраструктуры планируется вложить 207,4 млрд руб. В числе относительно крупных статей траты на выходы высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы (43,1 млрд руб.), а также развитие Центрального транспортного узла на 67,2 млрд руб., из которых более трети предоставляет московский бюджет.
Основное финансирование направляется на обновление основных фондов (298,5 млрд руб.) и закупку подвижного состава. На приобретение локомотивов будет направлено 113,9 млрд руб., на их модернизацию — 94,6 млрд руб. План закупок в рамках этих трат — 354 локомотива, 176 пассажирских вагонов и установочная партия подвижного состава под ВСМ на 3,1 млрд руб.
В общем, конечно, нисколько не жалко, особенно с учетом того, что альтернативы железным дорогам при российских размерах не существует.