Терминалу 42 — три года!

Должен честно сказать, что я и близко себе не представлял, что это будет, когда мы открывали коворкинг. Скучно нам точно не было ни дня. Количество самых неожиданных вопросов, которое возникло у нас за эти три года, я даже не возьмусь сосчитать, впрочем, кажется, мы справились практически со всеми. Что не означает, что не возникает новых вопросов и проблем.

Мы провели массу концертов, лекций, семинаров, хакатонов, встретились с громадным количеством предпринимателей, артистов, писателей, поэтов и обрели много новых друзей. И самое приятное чувство — что и сегодня у нас есть много новых идей, любопытство и желание развиваться.

Праздник в коворкинге уже начался, а вот и поздравления от друзей подоспели.

Ричи Блэкмор хочет сыграть с Deep Purple

Совсем недавно лучший гитарист (извините, я необъективен) дал большое интервью и среди всего прочего его спросили, что он думает о деятельности с Deep Purple. И он, оказывается, не против сыграть один раз с бывшими коллегами — чтобы показать, что они друг друга не ненавидят, потому что миллионы любителей музыки Deep Purple были бы в восторге от этого, и, в конце концов, после смерти Джона Лорда кто его знает, кто уйдёт следующим. Правда, вопрос, к сожалению, не в музыкантах, а в менеджерах — а менеджмент Deep Purple с середины 80-х славится упёртостью и странными решениями.

Но это был бы неплохой способ отметить 50-летие группы. Точно лучше, чем ходить на концерты нынешнего состава.

Дешевизна открытого дизайна

Принято считать, что современный стиль дизайна офисов, когда коммуникации и вентиляционные трубы не прячутся за подвесными потолками продиктован в основном экономией, мол, так не надо тратиться на потолочные конструкции и работы по их установке.
В статье как раз подробно разбирается, так ли это.

Спойлер — нет, не так. Вкратце — трубу за подвесным потолком красить необязательно, а покрасить её, да еще так, чтобы это согласовывалось с дизайном, может оказаться даже дороже, чем собрать потолок.

Офис компании Onet, Краков. Источник — officesnapshots

Кстати, мы в Терминале 42, когда делали ремонт, тоже хотели оставить нетронутыми старые элементы — кирпичные стены, например. Но оказалось, что отчистить старый кирпич от пятен цемента, которые там оставили все поколения рабочих за 170 лет, и потом его законсервировать хотя бы бесцветным лаком, будет стоить немалых денег и времени и вряд ли вообще увенчается успехом — поэтому мы решили его просто покрасить белой краской, которая закрыла всё одним цветом, оставив видимой фактуру.

Gibson банкротится

Производитель очень хороших гитар — я не говорю лучших, поскольку сам предпочитаю Fender и похожие модели, —  компания Gibson заявила вчера о своём банкротстве.

Самое удивительное, что с гитарами у них по-прежнему всё хорошо. Но, оказывается, за последние несколько лет они купили кучу компаний-производителей аудиотехники, как-то Onkyo, TEAC и в итоге Royal Philips, подразделение Philips, которое производит колонки и наушники, и в итоге оказались с долгом в полмиллиарда долларов на фоне усиливающейся конкуренции с Apple, Amazon и Google, зашедшими в нишу со своими смарт-колонками.

Но, в общем, всё хорошо — с кредиторами компания договорилась, производство гитар не пострадает. Правда, владельцы фактически уступят компанию консорциуму кредиторов и останутся в ней в качестве консультантов, но это как раз люди, совершенно неизвестные широкому миру, их не жалко.

О менторстве применительно к стартапам

Прошлую неделю я провел в Лозанне на Seedstars Global Summit, где выступал в качестве ментора для стартапов. И, поскольку это довольно часто случается в последнее время, хочется записать свои мысли относительно менторства, что это такое и как это выглядит. Заодно будет что советовать прочесть неопытным стартапам, которые зовут на такую роль к себе.

Не буду углубляться в рассказы про историческое происхождение, тем более, что википедию пока даже в России не блокируют. Меня начали звать на эту роль в различные фонды и акселераторы еще году в 2011-м, но тогда, кажется, и сами фонды не очень понимали, что надо делать ментору. Это непонимание продолжалось долго и тогдашние фонды так и не успели его преодолеть. Даже совсем недавно акселераторы и всякие стартап-соревнования полагались на то, что приглашенные менторы и сами знают, что делать, раз давно возятся в этой индустрии, чего, мол, их учить. Кажется, первыми серьезно задумались над проблемой подготовки менторов ребята в RadarTech, когда запустили специализированный агроакселератор и увидели, что привлеченные специалисты из агрохолдингов не очень в курсе, куда их привлекли. Поэтому вырос целый семинар для менторов, на котором я был в марте в Киеве.

Когда через тебя прошел уже не один десяток стартапов, с которыми ты провел сессию, неизбежно вырабатывается набор приемов и подходов, которые применяешь на каждой встрече. Я, честно сказать, рад, что эти приемы выдержали испытание в Лозанне, поскольку там уровень проектов был очень высок, практически это были хорошо работающие компании и ни у одной из них не было явно видимых проблем, в которые можно было бы ткнуть пальцем в первые же несколько минут.

Обычно я провожу менторские сессии под девизом «Расскажите мне всё, что хотите мне рассказать, а я вам скажу, что я про это думаю». Важно понимать, что никаких обязательств между ментором и стартапом нет — исключая обещание провести вместе оговоренное время и обсудить намеченные темы. Ментор — это человек, обладающий определенным опытом и другим взглядом на проблемы, стоящие перед компании, и в этом и есть его главная ценность. При этом ментор — не учитель, а стартап — не ученик, сессия — это разговор двух и более взрослых людей и задача каждого из них — извлечь из неё полезный для себя результат.

Я люблю в процессе сессии задавать много вопросов и подвергать сомнению все утверждения. Я честно предупреждаю собеседников, что могу задать нелепый или глупый вопрос, но это сродни поведению тестировщика — он обязан проверить все возможные сочетания факторов и обнаружить баг, если он есть. Я тыкаю пальцем в целевую аудиторию, продуктовые свойства, маркетинг и бизнес-девелопмент, логотип компании и название продукта — даже, если во всем этом нет слабых мест, сами формулировки ответов — это тоже хорошая работа, которую надо сделать.

И, конечно, ментор — не инвестор. Наши стартапы часто, встретив даже просто вежливый интерес, начинают себя продавать и делают это неумело агрессивно. А ментора могли просто попросить хорошие друзья из руководства акселератором помочь стартапам и он вообще не инвестор. Или он инвестор, но, извините, не в ваш проект никогда. Будь бы это питч для инвестора, он бы вас послал сразу, но в роли ментора старается принести пользу. И действительно её приносит — а уж дело стартапа, как я уже сказал, её взять и понести дальше.

Mentors bootcamp

Найбільша цінність акселератору — команда спікерів та менторів, які долучаються до програми та працюють зі стартапами, допомагаючи їм розвиватись.Саме тому ми в Radar Tech запустили Mentors Bootcamp — серію лекційних інтенсивів, спрямованих на розвиток корпоративного менторства, пошук інсайтів у роботі зі стартапами, підвищення ефективності акселераційних програм та обміну досвідом з лідерами української та міжнародної стартап-екосистеми.Як пройшов перший Mentors Bootcamp by Radar Tech, для експертiв з Миронівський Хлібопродукт, Райффайзен Банк Аваль / Raiffeisen Bank Aval, Deloitte Ukraine, Ukrsibbank BNP Paribas Group, Kyivstar та @Агроскоп Інтернешнл напередодні старту навчальної програми MHP accelerator, — дивись у відео.За підтримку заходу дякуємо партнерам Agrohub та Агроскоп Інтернешнл, а за досвід та роботу з менторами нашим експертам: Yulia Poroshenko, Alena Kalibaba, Андрей Колодюк (Andrey Kolodyuk), Marvin Liao, Володимир Цабаль, Мария Романова, Anna Mazur, Igor Ovcharenko, Madeline Duva, Сергей Петренко.

Geplaatst door Radar Tech op dinsdag 3 april 2018

Гаджет нового времени

Я вчера приехал в Лозанну, куда меня пригласили в качестве ментора на Seedstars Summit — большое мероприятие для стартапов из развивающихся стран. Развлекаться мы будем четыре дня, причем происходит это всё на территории Политехнической школы — одного из крупнейших и ведущих технических университетов Швейцарии.

Но я сейчас о другом. В номере меня (и, как несложно предположить, не только для меня такое придумали) ждал конверт с письмом от организаторов с благодарностями за участие и в нем был вложен один очень маленький гаджет.

Да, это именно то, о чём вы подумали — накладка на вебкамеру ноутбука, позволяющая физически закрывать камеру, когда вы её не используете. Брендированная логотипом Seedstars. Вот такой гаджет нового времени.

Ирония судьбы заключается в том, что сейчас я пойду общаться со стартапами из 68 стран и среди них, хоть убейте, примерно треть, если не больше, будет говорить о big data, поведенческих профилях и прочих вещах, становящихся возможными только при интенсивном использовании данных пользователя.

Что знает Ryanair

Вчера достаточно широко разошлась новость, что Ryanair, в дополнение к уже анонсированным рейсам, открывает еще один — Киев-Берлин и даже продает на него билеты. Летать они будут из Борисполя в Шенефельд с 3 сентября, что даже раньше, чем планировалось начать полеты вообще.

Тут бы, казалось, радоваться, мне очень понравился Берлин, в котором я впервые побывал прошлой осенью, да и с деловой точки зрения (как бы это странно не звучало применительно к рейсам лоукостеров) это хорошо, но вот есть одно «но», которое меня заинтересовало.

Дело в том, что авиасообщение между Украиной и Германией регулируется межправительственным соглашением, где жестко прописано максимальное количество рейсов между определенными пунктами назначения. Это распространенная практика и соглашение подписано еще в начале 90-х, правда, частоты выполнения рейсов пересматриваются и вот буквально только что были пересмотрены в сторону увеличения. В соответствии с этим соглашением каждая из сторон — то есть Украина и Германия, — могут летать по 52 раза в неделю по маршрутам Киев-Берлин, Киев-Франкфурт и Киев-Мюнхен. После увеличения частот проблем с их количеством быть не должно — из украинских 52 рейсов в неделю МАУ, как назначенный перевозчик, планирует использовать 35, из них 14 на линии Киев-Берлин, хотя сейчас летает только 7 раз в неделю. Но загвоздка в другом — это же соглашение предусматривает, что рейсы в Киев и обратно могут выполняться только двумя перевозчиками. Сейчас летает только МАУ. Второй перевозчик — Lufthansa, — рейсы Киев-Берлин не выполняет. Но мне как-то слабо верится, что крупная авиакомпания, владеющая к тому же собственным лоукостером Germanwings, уступит свое право летать по маршруту прямому конкуренту.

И есть еще одно «но». Даже МАУ, имея право летать по маршруту, сейчас летает лишь 7 раз в неделю. Причем ставит на рейсы не самые большие 737-е Боинги. Берлин вообще, в силу разных причин, не основной пункт назначения рейсов в Германии, там нет никакого транзитного потока и, после банкротства AirBerlin, нет даже никакой «собственной» авиакомпании. Lufthansa, даже имея право летать, этим правом не пользуется, предпочитая развивать транзит через свои аэропорты в Мюнхене и Франкфурте. Что же такое знает Ryanair, чего не знают остальные авиакомпании?

Киевстар догнал 4G

Сегодня последним к числу операторов, запустивших связь LTE, присоединился самый крупный — Киевстар. Мне это особенно интересно, поскольку это мой основной телефон и я эту неделю даже ходил с двумя телефонами, чтобы под рукой был LTE. 

Что послужило причиной задержки запуска (а остальные запустили новую связь хоть и точечно, но неделю назад), достоверно неизвестно, хотя есть гипотезы, что именно Киевстару пришлось дольше согласовывать свои работы с военными, которые освобождали частоты. Я все же кину камень в огород оператора и отмечу, что, конечно, нет никакой спешки и за неделю ничего такого не произошло, но картинка выглядела бы намного красивее, если бы оператор на пару дней раньше сообщил, что собирается построить хорошо и надежно, а не отвечая такими тирадами на вопросы «Ну, а когда же вы?»

Отмечу еще, что запуск сегодня произошел как-то странно — у меня примерно час или около того даже 3G работать практически отказывался, даже когда я уже прочитал победные сообщения о запуске. Причем не помогало ничего — перезапуски, сбросы настроек, переключения режимов — даже в фейсбук пришлось ходить, подключившись ко второму телефону с симкартой Vodafone. А потом вдруг появились буквы LTE и всё заработало.

Скорость у Киевстара, конечно, хороша и намного превосходит показатели Vodafone и даже Lifecell. Вот, смотрите сами:

Если upload тут примерно похож на результаты у других операторов — Vodafone даже стабильно показывает мегабит на 8-10 больше, то download, конечно, прекрасен и заменит пользователям практически любой wifi, а то и некоторый Ethernet.

Пока, правда, проблема с покрытием — даже там, где на карте покрытия отмечено, что 4G есть, телефон чаще работает в 3G. Впрочем, возможно, переключение еще идет. И опять можно порадоваться за компактную Одессу, у которой даже точечного покрытия будет достаточно для практически полного покрытия центра города.

Немного ушла эпоха

Прогресс иногда напоминает нам о течении времени, напоминая нам, насколько мы привыкли к старым вещам.

На фото выше — симкарта, которая верой и правдой мне служила почти 17 лет, с 30 июля 2001 года по 30 марта 2018-го. Правда, последние лет семь она играла роль очень запасной симкарты и даже неделями не выходила в эфир, но работать ей это не мешало. Разумеется, когда-то мне её выдали немного другого размера — сначала это была miniSIM, потом я её аккуратно обрезал до размера microSIM, а потом не очень аккуратно — до nanoSIM. И все эти издевательства она выдержала, работала исправно и не капризничала.

Но вот 4G она не умеет — когда её делали, человечество и про 3G только начинало мечтать. Поэтому в телефоне теперь стоит новенькая USIM-карта, а эта, лишь год не дожившая до совершеннолетия, отправляется на отдых.

И вот смотрите, как странно — ведь это получается, что уже выросло целое поколение, которое не знает мира без мобильной связи. И эта самая симкарта пережила у меня как минимум 15 телефонов и смартфонов — от Panasonic GD93 и Siemens S55 через Palm Treo 650 и Nokia N95 до iPhone 5s.

Маленький кусочек пластмассы и немалый кусок жизни. Простите за пафос.

Первые пробы 4G

Сегодня довольно неожиданно операторы сотовой связи начали запуск LTE-сетей — то есть еще неделю назад ничего не предвещало, а вчера Vodafone заявил, что остались считанные часы и все остальные тоже заволновались. 

В общем, с утра карту покрытия выкатил Lifecell — как и ожидалось, покрытие довольно точечное, особенно в спальных районах. Vodafone карту не публиковал, но, понятно, что у них тоже не будет сплошного покрытия в диапазоне 2600 МГц, который сейчас запускается. Киевстар предпочёл вместо запуска сети объяснить, что они делают не быстро, но хорошо — это звучало бы прекрасно пару дней назад, честно говоря.

Разумеется, я потестировал, что смог. Lifecell мне встретился по дороге в центр — в районе Ситицентра, — и показал неплохую скорость.

В центре показатели скорости поскромнее — возможно, все тестируют, или влияет застройка. Но зато благодаря компактности центра практически не гаснет значок "LTE".

На Vodafone мне пришлось сменить симкарту — моя заслуженная, полученная 17 лет назад, отжила своё. Зато потом я смог прогуляться по центру, убедиться в том, что пробелов в покрытии центра Одессы нет и у этого оператора, а скорость, хоть и не поражает, но тоже вполне приличная, особенно в исходящем канале.

Как для первого дня и самого начала развертывания сети — очень неплохо. По дороге домой еще проверю, насколько далеко дотягивается покрытие у Vodafone, вдруг оно намного шире, чем у Lifecell.

Ну, и скажем честно — вряд ли ощущения пользователя при переходе на 4G будут также разительно меняться, как три года назад при запуске 3G. Все же не так уж много у обычного пользователя смартфона задач, требующих низкого latency и пропускной способности выше 20 мегабит. Но вообще станет лучше уже сейчас и будет улучшаться еще потом. А это хорошо.