Uber и Яндекс.Такси объединяются в СНГ

Роскошная новость — Uber и Яндекс.Такси объединяют свои бизнесы по заказу такси в России и СНГ.

Яндекс (NASDAQ:YNDX) и Uber подписали соглашение об объединении бизнесов по онлайн-заказу поездок в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане в соcтаве новой компании. В нее также перейдет сервис UberEATS в указанных странах.

По условиям соглашения, Uber и Яндекс инвестируют соответственно 225 млн и 100 млн долларов США в новую компанию, оценивая её в 3,725 миллиарда долларов США. С учетом этих вложений и возможных корректировок на момент закрытия сделки 59,3% компании будут принадлежать Яндексу, 36,6% — Uber, а 4,1% — сотрудникам. Возглавит компанию генеральный директор Яндекс.Такси Тигран Худавердян.

На фоне этого объявления довольно странно выглядят недавние обещания Uber открыть «новый большой офис», который будет курировать все операции в СНГ. Или это будет офис уже новой компании?

Ребятам удачи, Тиграну, которого я помню с первых его дней работы менеджером портальных сервисов в Яндексе — мои поздравления!

Ryanair отменил выход в Украину

В продолжение предыдущей записи — Ryanair официально заявил, что Украина не созрела для инвестиций и поэтому они отменяют планы по полетам в украинские аэропорты.

Корпоративный раздел сайта Ryanair лежит, поэтому процитировать нечего.

Но ребята, конечно, молодцы. Из странной ситуации, когда их всем правительством уговаривали ну хоть как-то проявить интерес к стране, они выжали максимум пиар-эффекта, потратившись буквально на один перелет собственным самолетом в Киев и обратно. Интересно, а они действительно собирались летать?

Астрологи фейсбука прогнозирует увеличение количества экспертов по экономике аэропортов, конечно.

День разочарований в Uber и лоукостерах

Сегодня просто день кошмаров для так называемых реформаторов, которые реформы в стране видят в том, чтобы вокруг было как можно больше хипстерских брендов.

Сначала Uber объявил о повышении тарифов — несколько недель назад они поднялись во всех городах Украины, кроме Киева, а сегодня подтянулся и Киев. При этом генеральный менеджер сервиса в регионе совершенно прямо отвечает на вопрос об уровне машин в сервисе:

Вернемся к вопросам качества. Когда зимой ввели «Ланосы», в компании пояснили, что главное не марка автомобиля, а чистота и комфорт. Но в Киеве летом часто бывает очень жарко, а в «Ланосах» нет кондиционера…

Чего бы вы хотели больше – ждать машину 15 минут или получать за пять? Если для вас очень важен кондиционер, я понимаю, такая потребность существует, пожалуйста, есть UberSELECT, с 4 июля есть и UberBLACK – там вообще многозонные кондиционеры. Это другой продукт, он более премиальный.

И все-таки мы как бизнес ориентированы на удовлетворение массового спроса, и смотрим, что самое важное сейчас для украинцев. А в условиях текущей экономической реальности самое главное – это цена. Понятно, чтобы продукт был приемлем по цене, необходимо обеспечить максимально широкое предложение. Для решения этой задачи мы подключили Lanos, в числе многих прочих марок. И если честно я не вижу в этом проблемы. Вы видите в этом проблему?

Я лишь хочу дать ответ нашим читателям, которые отмечают снижение качества автомобилей на платформе. В момент выхода на украинский рынок Uber задекларировал довольно высокую планку для автомобилей, и пользователи ожидали, что это будет «такси без ланосов». Поэтому когда «Ланосы» появились, многие были разочарованы.

Это то, что называется «ожидания против реальности». И реальность такова, что сервис был востребован настолько, что без подключения «Ланосов» было невозможно удовлетворить массовый спрос на поездки.АИН

Но зрада не ходит одна и тут же подоспела другая — аэропорт «Борисполь» обстоятельно объяснил, что сотрудничество Ryanair, широко разрекламированное лично министром инфраструктуры, обернется для аэропорта грандиозными финансовыми потерями. Лично министр инфраструктуры в ответ рассказал, что он и всё министерство не покладая рук трудятся над реализацией политики правительства по обеспечению доступности перевозок путем привлечения лоукостеров, а в аэропорту «Борисполь» засели коррупционеры и шантажисты, не желающие дать украинцам дешевых полетов. И теперь Ryanair обидится и вообще не придёт. И Ryanair уже остановил продажу билетов.

На самом деле я не понимаю, чего высокопрофессиональный министр мучается с шантажистами. Если ему так хочется принять конкретное решение, то пусть возложит на себя каким-то образом полномочия директора аэропорта и подпишет договор с Ryanair самостоятельно. Со всей, разумеется, последующей ответственностью и походами на допросы в Генпрокуратуру. Потому что кому-то надо будет отвечать за причинение миллиардных убытков госпредприятию, а законов экономики ни одному еврооптимисту еще игнорировать не удавалось.

Антон

Весь день читаю воспоминания друзей об Антоне Носике и вспоминаю его.

2002 год — я ожесточенно сражаюсь с ним в ЕЖЕ-листе, изрядно заряженный рассказами Игоря Ашманова (вы потом их читали в его повести, а я-то выслушал устную версию, причем не один раз), да и вообще почему бы не пофлеймить, лист для этого и создан.

2003 год — я публично ругаюсь с Рамблером в лице Влада Шабанова и тут в лист приходит Антон, сильно извиняется за всех сразу и я впервые понимаю, что такое компромисс. Мы продолжаем ругаться на темы Израиля и Украины, куда ж без этого?

2004 год — Антон внезапно пишет мне напрямую и приглашает оптимизатором в запускающийся Mosnews.com. Я смотрю на макет сайта, сделанный на движке Газеты.ру, берусь за голову и пишу самый вежливый SEO-аудит, который только может написать человек, встретивший два блока метатегов на одной странице. Потом я оказываюсь в черном здании Юкоса на Загородном шоссе, где сидит редакция Mosnews, и мы сидим там — я слушаю, Антон вальяжно вещает, Оля Бруковская курит и чем-то распоряжается, пару раз забегает Норвежский Лесной и что-то говорит Антону.

2004 год — декабрь, Киев, Майдан уже добился перевыборов, мы с Антоном сидим в одном из ресторанов в Арене, у Антона сразу несколько смартфонов и состояние «Ну, я со многими здесь уже пообщался».

2005 год — май, Киев. Я лечу из Москвы в Одессу с пересадкой в Киеве, Антон в Киеве и он предлагает как-то встретиться. Я выскакиваю из самолета, меня ждет его водитель, везет в «Ривьеру» на Подоле, мы час обедаем и пьем кофе и неспешно болтаем на разные темы.

2006-2010 годы — мы регулярно встречаемся на конференциях, от киевской ИМУ до традиционного РИФа.

2010 год — Антон в Гоа, у нас в Радио-Т возникает какая-то тема, которую он может прокомментировать, мы его зовем в эфир, он выходит на проверку связи, через 15 минут мы его выводим в эфир и обнаруживаем его вусмерть бухим. Из эфира мы его, ясно, выкидываем, а он мне пишет в Скайпе «Ну ты чо, это круто, меня еще ни разу не банили за делириум».

2011 год — каким-то образом мы зависаем вдвоем на несколько часов в палатке Яндекс.Денег на РИФе. Собственно, фото именно оттуда.

Последний раз мы увиделись в 2013 году на похоронах Илюши Сегаловича.

Мое ощущение Антона сильно изменялось с течением времени. Сейчас я понимаю, что это ощущение всегда было верное, просто не всегда полное. Фанфарон, балабол, эпатажный нонкорформист, разносторонне эрудированный человек, перфекционист, визионер, стартап-менеджер, мудрый еврей, безбашенный фрик и бескомпромиссный гражданин — это далеко не всё, что я узнал о нем.

И далеко не всё, что мы о нём ещё узнаем.

Странные выводы из интернет-статистики

Намедни по украинскому Facebook прошла очередная волна #перемоги — регулярное исследование украинской аудитории интернета показало резкое падение аудитории ВКонтакте, Одноклассников и других сервисов, попавших под указ о блокировке.

Я думаю, многие из участвовавших вместе со мной много лет назад в заседаниях комитета по интернет-рекламе ИнАУ, который как раз и формулировал заказ на это исследование, помнят наши споры относительно репрезентативности и качества таких исследований. Собственно, эти вопросы никуда не делись — достаточно посмотреть на странный охват у сайта privatbank.ua, с учетом того, сам сервис Приват24 находится на отдельном домене.

Конечно, невооруженным глазом видна эффективность так называемых блокировок — даже с учетом их действия постоянная аудитория ВКонтакте продолжает составлять почти четверть общей аудитории интернета, а охват доходит до 40%.

Интересно посмотреть на графики по сервисам — если с соцсетями всё примерно ясно, то меня заинтересовала динамика охвата поисковиками:

Обратите внимание — совершенно предсказуемо упал охват и у поиска Яндекса, и у поиска на Mail.ru, причем это примерно совпадает с графиком доли в Liveinternet. Но увеличился ли охват у Google? Неа. Я думаю, что объяснение этому простое — блокировки уменьшили аудиторию Яндекса за счет только тех, кто использовал его вторым поиском. Пользователи, которые использовали Яндекс основным поисковиком или даже единственным — продолжили его использовать.

Еще один интересный график — доля охвата почтовыми сервисами.

Здесь напротив — заметный всплеск аудитории у двух лидеров — Gmail и Ukr.net, — видимо, связанный с массовыми усилиями игроков e-commerce сохранить свои клиентские базы (практически все магазины и сервисы в конце мая рассылали письма с призывами сменить почту и настроить пересылку), и падение аудитории Mail.ru и Яндекс.Почты в июне. Правда, стоит учесть, что это аудитория веб-сервисов. Уверен, что аналитики Яндекса и Мэйла зафиксировали резкий рост числа пользователей POP3 и IMAP на своих сервисах вместе с увеличением количества пересылок, было бы интересно посмотреть.

Но самый печальный вывод заключается не в этом. Все так дружно порадовались, что наконец-то в топ5 не стало «российских» сервисов, что предпочли не заметить того, что от этого в топ5 не появилось украинских сервисов и проектов. Да и в десятке самых посещаемых из украинских сервисов присутствуют лишь Розетка и две страницы одного Укрнета. Что наглядно показывает, что даже государственных запретов конкурентов недостаточно для создания качественных и популярных сервисов.

Jawbone всё!

Замечательная компания Jawbone начала процесс ликвидации:

Jawbone as we knew it is no more. The tech company that produced Bluetooth earpieces and wireless speakers before betting everything on fitness tracking has entered into liquidation proceedings, according to a new report from The Information.

The Verge has independently confirmed that Jawbone has begun liquidation proceedings. However, a representative from Jawbone declined to comment.

Co-founder and chief executive Hosain Rahman has moved onto a new company, Jawbone Health Hub, that will primarily focus on health-related products and services. Many Jawbone employees have joined Rahman, who is acting CEO, at the new business, which The Information claims will service existing Jawbone products once the original company folds.The Verge

Я довольно много писал об этой компании — в основном, о фитнес-браслетах, — в этом блоге, хотя вот сейчас отыскал у себя на столе bluetooth-гарнитуру её производства. Ну, и браслет, конечно.

В целом — немного жаль. У компании были действительно интересные и успешные идеи. И, что даже более важно — успешно реализованные идеи. Поэтому пожелаем удачи её основателю, который собирается применить всё то, что знает, в новом стартапе на тему здоровья. И будет очень интересно посмотреть, удастся ли ему так же удачно продвигать свои новые продукты.

Достать клиентов стало легче!

Вы будете смеяться, но это именно то, что мне только что написали грамотные маркетологи компании Sendpulse.

По-моему, это на 100% точно. Легче, чем рассылками в Viber, достать клиентов просто невозможно. Меня они уже конкретно достали и я уже давно пытаюсь понять, не проще ли просмотреть всех, кто мне туда пишет, уговорить их перейти на Telegram и снести эту жуткую поделку.

ICO Starta собрало 4 миллиона долларов за 7 часов

Сейчас чуть ли не каждый день приходят новости о событиях в теме ICO — это так называемое Initial Coin Offering, механизм сбора денег под специализированные криптовалюты стартапами. Но эта новость действительно интересна — американский инкубатор с российскими корнями Starta запустил свое размещение и собрал за семь часов четыре миллиона долларов в разных криптовалютах. Причем первые полтора миллиона поступили за полчаса.

Интересно это по нескольким причинам. Во-первых, это размещение является редким пока исключением, когда ICO проводится не для проекта, связанного с криптовалютами. Все привлеченные деньги будут использованы для инвестиций в стартапы инкубатора. Насколько я понимаю, ребята решили обойти пока сложную дилемму — как приблизить ICO к IPO и не поссориться с SEC, — путем проведения размещения в Сингапуре, все деньги получит сингапурская компания и тут же вложит их в инкубатор.

Во-вторых, интересно, что аналогия с IPO вполне хорошая — все деньги инвестируются, вся прибыль от инвестиций используется для повышения курса токенов.

Ну, и стартапы в портфеле неплохие. Есть даже один одесский, что точно говорит о качестве :).

В компанию умных колонок добавится Samsung

Wall Street Journal редко увлекается спекуляцией на откровенных слухах — так что, если они публикуют новость о том, что Samsung занимается разработкой умной колонки на базе своего виртуального помощника Bixby, то это скорее всего так и есть, хоть они и не могут назвать источник новости.

Вероятно, анонсы бы уже состоялись, если Samsung запустил бы своего помощника на английском языке, как это планировалось еще весной, вместе с запуском Galaxy S8.

Интересно, как всю эту бурную движуху собирается догонять Apple, если что-то реальное они выпустят в лучшем случае к Новому году?