Без Рубрики

Я в последние полгода регулярно отвечал на вопросы журналистов «А чем вы сейчас занимаетесь?» многозначительными ответами в яндексовском стиле «Мы не разглашаем наших планов». Ну, уже про небольшую часть планов можно и разгласить.

Прошлым летом я познакомился с интересными людьми, которые по многим параметрам совпадают со мной. Во-первых, это одесситы, как и я, а во-вторых, они кулинары, а я люблю готовить и делаю это очень нередко. Ребята называются Гастролаб и занимаются массой вещей — от проведения уроков кулинарии в специальной студии до организации работы ресторанов. А познакомились мы потому, что они решили разработать приложение для смартфонов, которое бы позволило любому желающему снять свой кулинарный ролик.

История повторяется, даже если и в первый раз был фарс. Будете цитировать — ссылайтесь.

Это я к эмоциям вчерашнего дня, когда с утра вышел пресс-релиз Яндекса о запуске двухфакторной авторизации, а через несколько часов «неожиданно» вышел из глубокой беты аналогичный сервис Mail.ru, только совершенно иначе сделанный. После серии вопросов, как же так совпало, Аня Артамонова из Mail.ru довольно толсто намекнула, что они и так, мол, собирались вчера запускаться, а как так получилось, что кто-то выпустился раньше — бог весть и судья, мол.

Я не то, чтобы склонен размахивать своим отношением к религии, но никогда не скрывал, что я совершенно неверующий, некрещенный человек. Храм, церковь, собор для меня — это памятник истории, культуры человечества, я часто и с удовольствием слушаю орган в католических соборах. Евангелие, Коран и остальная религиозная литература — памятники культуры, исторические документы, захватывающие сюжеты, а рок-опера «Иисус Христос Суперзвезда» и «Мастер и Маргарита» — любимейшие произведения искусства.

Я при этом понимаю, что другие люди искренне верят в бога, каждый в разного, выполняют ритуалы, принимают определенные правила за принципы своей жизни — это нормально, это жизнь человеческая и всего общества. И вообще я стараюсь не судить то, как религиозность, в том числе, показная, отражается в поступках людей.

Сегодня вся страна скорбит по жертвам варварской бомбардировки мирного города российскими наемниками. Сегодня вся Украина мыслями и чувствами с вами. Мы вас не оставим — ибо вы и есть Украина. Как же можно оставить себя? Мы вместе и мы на своей земле. А против нас — безродные варвары-манкурты, у которых никогда не было страны и которые никогда не будут народом.

Пусть минута молчания оглушит нашей скорбью и ненавистью всех врагов нашей страны. Мы все — Украина!

Вдогонку вчерашней дискуссии — мнение Романа Хмиля, одного из основателей Ciklum:

Категорично не згоден!
Двадцять років тому економіка України була в 2 рази більшою за польську. А сьогодні різниця в 10 разів не на нашу користь.
ІТ індустрія в Білорусі зростає на 100% кожен рік, а у нас лише на 30%. Що ми будемо казати людям, коли за 10 років ІТ сектор Білорусі дожене і пережене Україну?

Проблема, которую, возможно, не видит Роман — а может, он ее не видит в силу своей связанности именно с аутсорс-разработкой, — заключается в том, что, с одной стороны, действительно, в Беларуси существует поддержка IT-отрасли в виде Парка Высоких Технологий — это такая специальная экономическая зона для IT-компаний, куда на определенных условиях могут попасть желающие и получить очень льготные условия для налогообложения. И действительно, благодаря этому образованию за некоторое время сложилось немалая группа компаний, активно развивающихся и даже заметных за пределами РБ — те же Wargaming тому пример.

Я уже писал почти год назад на эту тему. А на этой неделе на эту же тему высказался Дима Шимкив:

Я никогда не был сторонником специальных условий для IT-отрасли. Этот вопрос, как правило, лоббируют аутсорсинговые компании, которые пытаются снизить налоговую нагрузку на зарплатный фонд. С точки зрения государства будет неправильно отдавать предпочтение какой-то одной индустрии. Но, думаю, IT-индустрия будет хорошо развиваться и сама по себе, отрасль показывает неплохую динамику.

Прочитал на DOU чудесное — «О языковом и платформенном национализме»:

Патриотизм — это когда ты покупаешь Apple, потому что любишь качественную сборку, круглые иконки и вкусные шрифтцы. Патриотизм — это когда ты работаешь в Ubuntu, потому что считаешь, что это самая удобная для тебя платформа. Патриотизм — это когда на новом проекте есть выбор, какую IDE использовать, и ты тихонько инсталлируешь у себя на компе IDEA или Netbeans — потому что они стоят у тебя дома, потому что ты к ним привык и считаешь самыми кайфовыми. Для себя.

Кажется, нас ожидает очередной слом стереотипов. Tesla объявила о выпуске бесплатного обновления ПО своих моделей Model S 85D и P85D, после установки которого автомобиль улучшит показатели разгона и увеличит максимально возможную скорость — с 210 до 250 км/час.

Строго говоря, обновление прошивки автомобиля — штука не такая уж новая. С тех пор, как в автомобилях появились бортовые компьютеры, управляющие среди прочего и режимами работы двигателей, вероятно, многие модели поддерживают обновление их ПО. Но вот так запросто, по wi-fi, получить прошивку, меняющую поведение автомобиля — это, все же, мне кажется, совсем другое.

Последние дни, после вынесения в России приговора Навальным и схода на Манежной площади в Москве, пришлось прочесть массу комментариев — это, мол, начало Майдана, нет, это и близко не Майдан, нет, это начало чего-то другого, ибо Майдан в России невозможен, да что вы хотите, там всё не так, как в Украине. Ну, любой желающий весь этот спектр мнений может наблюдать в любом количестве.

Среди всей этой массы комментариев легко проследить достаточно распространенное заблуждение — что Майдан, что бы  не подразумевать под этим понятием, способен серьезно изменить вектор развития России, сделать ее демократической и прогрессивной, изменит характер её внешней политики. Заблуждением это является потому, что, по большому счету, всё это — малосвязанные друг с другом вещи. Не стоит упражняться в пророчествах — история человечества вообще и различных империй в частности даёт достаточно материала, чтобы понять, что подобные процессы происходили много раз, всегда они развивались по определенным закономерностям и нет совершенно никаких оснований полагать, что в этот раз что-то изменит эти закономерности.

Один из водителей, который тесно сотрудничает с Uber и Lyft, анализирует в своем блоге, как политика этих двух компаний и ответные акции служб традиционного такси привели к неприятному эффекту — подавляющее большинство клиентов в новогоднюю ночь предпочли передвигаться на такси, общественном транспорте или даже просто идти пешком (что, кстати, не так уж сложно в Сан-Франциско, если не считать холмистую часть города). Если коротко, традиционные такси вместо того, чтобы поднимать цены в новогоднюю ночь, напротив — зафиксировали их на уровне $10, как это сделали Flywheel, а на Luxor Cab благодаря спонсорству одной юридической компании можно было проехаться бесплатно. Конечно, на очень длинные поездки это ограничение не действовало, но накатать $50 или даже $35 по Сан-Франциско не так уж просто.

Интересная новость — на западном ресурсе webOSnation пользователи раскопали, что бренд Palm, по всей видимости, продан компанией HP странной компании Wide Progress Global Ltd. Что это за компания — никому не известно, но человек, который в ранге вице-президента этой компании подписывал документ о покупке бренда, одновременно занимает должность президента американского подразделения компании Alcatel Onetouch.

Вывод, что странная компания является прокладкой и фактически именно Alcatel приобрела известный в прошлом бренд, кажется вполне логичным. В мире смартфонов Alcatel особо не отличалась ничем — впрочем, как и в мире телефонов, где лично мне запомнились исключительно бюджетные модели со своеобразными интерфейсами. Может, им надоело сидеть во второй лиге и они решили попробовать прорваться?

Каждый год в этом блоге появляется такая запись. Хорошая традиция, правда?

Не буду стараться придумывать оригинальные эпитеты году прошедшему. Он был стремителен и набит событиями, которых в иное время хватило бы на десятилетие. Видимо, мы все слишком много решений откладывали в предыдущие годы, а теперь откладывать стало невозможно и пришло время решать.

Мне кажется, что будущий год будет проще психологически — мы уже ко многому привыкли, привыкли принимать решения и отвечать за них. Правда, легче не будет — работы очень много.

Читаю в Фейсбуке отзывы на сегодняшнюю акцию в Москве — там, напомню, в знак протеста против приговора Навальным вышло сколько-то тысяч человек на Манежную площадь, — скептические замечания украинских комментаторов, радостные сообщения российских, список из 245 задержанных, и не покидает мысль — ребята, а чо хотели то?

Очень кстати мне в твиттере напомнили про старую запись — ей уж 4 года и она посвящена протестам в Беларуси, — и «чему-то» в Москве нельзя не задать те же вопросы.

Я уже много раз рассказывал об этом в частных разговорах, так почему бы и здесь не рассказать. В уходящем году вдруг о себе напомнило мое образование — я, если кто не знает, инженер по организации перевозок на железной дороге, — и, пожалуй, за этот год я чаще использовал свои специальные знания, чем за предыдущие 12 лет, прошедшие после моего увольнения с транспорта.

Началось всё еще в феврале, когда в первых новостях о непонятных движениях в Крыму начали упоминаться виды транспорта, как авиа, так и железнодорожный. Эпизодические попытки потеоретизировать на эту тему в итоге привели к написанию длинного текста с анализом, который неожиданно побил все рекорды и по лайкам, и по комментариям. Правда, его дальнейшая судьба удивила еще больше — через несколько дней его попросили перепечатать на Лиге.нет, потом я обнаружил его на некоем транспортном портале. Надо честно сказать, что такая популярность меня скорее огорчила — насколько же в СНГ отсутствует транспортная аналитика, если довольно беглый анализ человека, 12 лет не имеющего отношения к транспорту, так цитируется.

Один из ветеранов Вудстока. Говорят, тогда перед его рыком на 5 минут отступил дождь.(via)